メキシコにおける自動車産業と、生産ラインを米国に移転する可能性の低さ

#### メキシコにおける自動車産業：なぜ生産ラインを米国に移転することがありそうもないのか？

_マリア・ガンバ著_

メキシコの自動車産業は、同国の経済にとって最も重要で不可欠な産業の一つです。北米のサプライチェーンに深く統合されているおかげで、メキシコは米国向けの自動車部品およびコンポーネントの主要サプライヤーとしての地位を確立しています。しかし、メキシコの生産ラインを米国に移転するという考えは、非常に複雑で、コストがかかり、さらにはありそうもない課題です。この**Control Terrestre**のブログでは、この可能性の低さの背後にある理由を分析し、この規模の移転が直面するロジスティック、経済、政治的課題を強調します。

### **メキシコにおける自動車産業の重要性**

メキシコは世界第4位の自動車部品輸出国であり、米国の主要サプライヤーであり、米国の自動車部品およびコンポーネント輸入の約43％がメキシコから来ています。このセクターは、メキシコ経済の重要な部分を占めるだけでなく、雇用と経済発展の重要な源でもあります。エンジンから電子部品、車体部品まで、車両製造に不可欠な部品の生産と輸出には、何千もの企業と何百万もの労働者が関わっています。

全国自動車部品サプライヤー庁（ANAPSA）の事務局長であるアルベルト・ブスタマンテ氏によると、メキシコから米国に自動車部品の生産ラインを移転することは、コストがかかるだけでなく複雑であり、米国の自動車産業自体に悪影響を及ぼす可能性があります。両国間の相互依存関係により、生産の移転は実行が困難な課題となっています。

### **生産ライン移転の課題**

生産ラインを移転するプロセスには、一連のロジスティックおよび財務上の課題が伴います。まず、メキシコのインフラを解体し、米国に輸送し、新しい施設で再組み立てする必要があります。さらに、新しい施設がすべての地域の規制に準拠していることを確認する必要があり、これにより遅延が発生し、コストが増加する可能性があります。

ブスタマンテ氏によると、「機械はすでにありますが、生産ラインを取り出し、分解し、輸送し、米国で組み立て、人員を雇用し、プロセスを実行し、規制を遵守するには時間がかかります」。このプロセス全体により、自動車部品の生産が長期間中断され、米国の自動車メーカーに影響を与える供給不足が発生する可能性があります。

### **再配置の経済的影響**

米国での製造は、より高い賃金、エネルギーコスト、税負担など、さまざまな要因により、メキシコよりもはるかにコストがかかります。さらに、メキシコは、自動車セクターの競争力を確保し、国境を越えた貿易を促進する、メキシコ、米国、カナダ間の協定（T-MEC）などの主要な貿易協定から恩恵を受けています。

実際には、米国で販売される各車両には、メキシコで製造された8,000ドルから10,000ドル相当の自動車部品が含まれています。これは、メキシコからの部品を使用せずに、米国で内燃機関車を1台も製造できないことを意味します。これは考慮すべき重要な要素であり、生産に劇的な変化があれば、メキシコと米国の両方の産業に悪影響が及ぶ可能性があります。メキシコの自動車部品への依存度が高いからです。

### **グローバル競争と中国との関係**

米国も自動車部品の供給を中国に依存していますが、中国のシェアははるかに低く、米国の自動車部品輸入全体の13％です。この依存関係にもかかわらず、米国と中国の間の貿易と政治的緊張により、ニアショアリングが増加しており、これは米国の近くでの生産の再配置を促進する傾向であり、より多くの外国投資を誘致することでメキシコに利益をもたらしています。

テスラやリビアンなどの大手自動車メーカーは、主要コンポーネントの供給を確保するためにメキシコのサプライヤーと合意しており、メキシコと米国の相互依存関係をさらに強化しています。この絶え間ない投資と貿易の流れにより、メキシコは自動車産業における戦略的パートナーとなっています。

### **最終的な考察：メキシコ、自動車産業の柱**

政治的または経済的な理由から、メキシコから米国への自動車部品の生産ラインの移転という考えは、プロセスの複雑さ、関連コスト、両市場間の相互依存関係により、実現可能性が低いことが判明しています。メキシコの自動車産業は、米国の車両生産において重要な役割を果たしており、製造の再配置を試みると、両国の経済に悪影響が及ぶでしょう。

メキシコは、より低いコスト、専門労働力、確立されたサプライヤーネットワークなどの競争上の優位性を提供し、世界の自動車産業にとって引き続き重要なパートナーとなるでしょう。 **Control Terrestre**のようなロジスティクス企業は、国境を越えたサプライチェーンの効率を確保し、自動車部品とコンポーネントが時間通りに問題なく到着することを保証する上で不可欠な役割を果たすでしょう。

米国への生産移転を試みるのではなく、自動車メーカーはサプライチェーンの強化、メキシコと米国の間の経済統合が提供する機会の活用、そして将来の課題に対処するための関係の継続的な強化に焦点を当てる必要があります。