Die Automobilindustrie in Mexiko und die Unwahrscheinlichkeit der Verlagerung von Produktionslinien in die Vereinigten Staaten

#### Die Automobilindustrie in Mexiko: Warum es unwahrscheinlich ist, Produktionslinien in die Vereinigten Staaten zu verlagern

_Von María Gamba_

Die Automobilindustrie in Mexiko ist eine der wichtigsten und grundlegendsten für die Wirtschaft des Landes. Dank ihrer starken Integration in die nordamerikanische Lieferkette hat sich Mexiko als Hauptlieferant von Autoteilen und -komponenten für die Vereinigten Staaten etabliert. Die Idee, die Produktionslinien von Mexiko in die Vereinigten Staaten zu verlagern, erweist sich jedoch als eine äußerst komplexe, kostspielige und sogar unwahrscheinliche Aufgabe. In diesem Blog von **Control Terrestre** werden wir die Gründe für diese Unwahrscheinlichkeit analysieren und die logistischen, wirtschaftlichen und politischen Herausforderungen hervorheben, denen sich eine Verlagerung dieser Größenordnung stellen würde.

### **Die Relevanz der Automobilindustrie in Mexiko**

Mexiko ist der viertgrößte Exporteur von Autoteilen weltweit und der Hauptlieferant der Vereinigten Staaten, wobei rund 43 % der Importe von Autoteilen und -komponenten dieses Landes aus mexikanischem Gebiet stammen. Dieser Sektor stellt nicht nur einen entscheidenden Teil der mexikanischen Wirtschaft dar, sondern ist auch eine bedeutende Quelle für Beschäftigung und wirtschaftliche Entwicklung. Tausende von Unternehmen und Millionen von Arbeitnehmern sind an der Produktion und dem Export von wesentlichen Teilen für die Herstellung von Fahrzeugen beteiligt, von Motoren bis hin zu elektronischen Komponenten und Karosserieteilen.

Laut Alberto Bustamante, Generaldirektor der Nationalen Agentur für Zulieferer der Automobilindustrie (ANAPSA), wäre die Verlagerung einer Autoteile-Produktionslinie von Mexiko in die Vereinigten Staaten nicht nur kostspielig, sondern auch kompliziert und könnte sich negativ auf die Automobilindustrie der Vereinigten Staaten auswirken. Diese gegenseitige Abhängigkeit zwischen beiden Ländern macht die Verlagerung der Produktion zu einer schwierigen Aufgabe.

### **Die Herausforderungen bei der Verlagerung von Produktionslinien**

Der Prozess der Verlagerung einer Produktionslinie beinhaltet eine Reihe von logistischen und finanziellen Herausforderungen. Zunächst müsste die Infrastruktur in Mexiko demontiert, in die Vereinigten Staaten transportiert und dann in den neuen Anlagen wieder zusammengebaut werden. Darüber hinaus wäre es notwendig, sicherzustellen, dass die neuen Anlagen alle lokalen Vorschriften erfüllen, was zu Verzögerungen führen und die Kosten erhöhen kann.

Laut Bustamante "sind die Maschinen bereits vorhanden, aber es braucht Zeit, um die Produktionslinie herauszunehmen, sie zu demontieren, zu transportieren, in den Vereinigten Staaten zusammenzubauen, Personal einzustellen, Prozesse zu gestalten und Vorschriften einzuhalten". Dieser gesamte Prozess kann die Produktion von Autoteilen für einen langen Zeitraum unterbrechen und zu Engpässen führen, die sich auf die Fahrzeughersteller in den Vereinigten Staaten auswirken würden.

### **Wirtschaftliche Auswirkungen der Verlagerung**

Die Herstellung in den Vereinigten Staaten ist aufgrund einer Vielzahl von Faktoren viel teurer als in Mexiko, darunter höhere Löhne, Energiekosten und Steuerbelastung. Darüber hinaus profitiert Mexiko von wichtigen Handelsabkommen wie dem Abkommen zwischen Mexiko, den Vereinigten Staaten und Kanada (T-MEC), das die Wettbewerbsfähigkeit des Automobilsektors sichert und den grenzüberschreitenden Handel erleichtert.

In der Praxis enthält jedes in den Vereinigten Staaten verkaufte Fahrzeug Autoteile im Wert von 8.000 bis 10.000 US-Dollar, die in Mexiko hergestellt wurden. Dies bedeutet, dass in den Vereinigten Staaten kein einziges Fahrzeug mit Verbrennungsmotor hergestellt werden kann, ohne Teile aus Mexiko zu verwenden. Dies ist ein wichtiger Faktor, der berücksichtigt werden muss, da eine drastische Veränderung der Produktion negative Auswirkungen sowohl für die mexikanische als auch für die US-amerikanische Industrie hätte, angesichts der hohen Abhängigkeit von mexikanischen Autoteilen.

### **Der globale Wettbewerb und die Beziehung zu China**

Obwohl die Vereinigten Staaten auch von China für die Versorgung mit Autoteilen abhängig sind, ist der Anteil dieses Landes mit 13 % der gesamten Importe von Autoteilen in den Vereinigten Staaten viel geringer. Trotz dieser Abhängigkeit haben die Handels- und politischen Spannungen zwischen den Vereinigten Staaten und China zu einem Anstieg des Nearshoring geführt, einem Trend, der die Verlagerung der Produktion in die Nähe der Vereinigten Staaten begünstigt und Mexiko durch die Anziehung weiterer ausländischer Investitionen zugutegekommen ist.

Große Automobilunternehmen wie Tesla und Rivian haben Vereinbarungen mit mexikanischen Lieferanten getroffen, um die Versorgung mit wichtigen Komponenten sicherzustellen, was die gegenseitige Abhängigkeit zwischen Mexiko und den Vereinigten Staaten weiter verstärkt. Dieser ständige Fluss von Investitionen und Handel hat Mexiko zu einem strategischen Partner in der Automobilindustrie gemacht.

### **Abschließende Überlegung: Mexiko, eine Säule für die Automobilindustrie**

Die Idee, Produktionslinien für Autoteile aus Mexiko in die Vereinigten Staaten zu verlagern, aus politischen oder wirtschaftlichen Gründen, ist aufgrund der Komplexität des Prozesses, der damit verbundenen Kosten und der gegenseitigen Abhängigkeit zwischen beiden Märkten kaum realisierbar. Die mexikanische Automobilindustrie spielt eine grundlegende Rolle bei der Herstellung von Fahrzeugen in den Vereinigten Staaten, und jeder Versuch, die Fertigung zu verlagern, hätte negative Auswirkungen auf beide Volkswirtschaften.

Mexiko wird weiterhin ein wichtiger Partner für die globale Automobilindustrie sein und Wettbewerbsvorteile wie niedrigere Kosten, qualifizierte Arbeitskräfte und ein gut etabliertes Lieferantennetzwerk bieten. Logistikunternehmen wie **Control Terrestre** werden eine wesentliche Rolle dabei spielen, die Effizienz der grenzüberschreitenden Lieferketten sicherzustellen und zu gewährleisten, dass Autoteile und -komponenten pünktlich und ohne Probleme ankommen.

Anstatt zu versuchen, die Produktion in die Vereinigten Staaten zu verlagern, sollten sich Automobilunternehmen darauf konzentrieren, ihre Lieferketten zu stärken, die Chancen nutzen, die die wirtschaftliche Integration zwischen Mexiko und den Vereinigten Staaten bietet, und ihre Beziehungen weiter festigen, um die Herausforderungen der Zukunft zu bewältigen.