복합 운송

도로와 철도를 결합하여 물류 비용을 최대 30%까지 절감. 동일한 서비스 수준, 장거리 노선에서 더 나은 가격.

모드 통합

최적 경로에 따른 트럭, 철도 및 해상 운송의 전략적 조합.

비용 절감

철도 효율성을 활용하여 운송 비용 최대 30% 절감.

대용량 화물

철도의 규모의 경제를 활용할 수 있는 대용량 화물에 이상적.

낮은 탄소 발자국

철도는 도로 운송보다 톤-킬로미터당 75% 적은 CO₂ 배출.

단일 연락 창구

담당자가 모든 운송 모드와 환적 지점을 조정.

완전한 가시성

각 단계의 운송 모드에 관계없이 화물의 통합 추적.

주요 회랑

멕시코와 북미의 주요 상업 회랑에서 최적화된 경로.

운영 유연성

배송 시간과 특정 요구 사항에 따라 모드 조합 조정.

장거리 노선에서 대량 화물을 100% 도로 운송으로 지불하고 있다면 돈을 낭비하고 있습니다. 철도는 더 적은 비용으로 더 많은 톤을 운송하고 톤-킬로미터당 CO₂ 배출량이 더 적습니다.

도로와 철도를 스마트하게 결합합니다: 첫 번째와 마지막 마일에는 트럭의 유연성을, 장거리 주요 구간에는 기차의 경제성을 얻을 수 있습니다.

작동 방식:

다음에 해당한다면 적합합니다:

왜 복합 운송을 고려해야 하나요?

비용 절감: 철도는 장거리에서 대량 화물을 운송하는 데 훨씬 더 효율적입니다. 한 대의 기차는 수백 대의 트럭에 해당하는 양을 운송할 수 있습니다. 즉각적인 배송이 필요 없는 화물의 경우 복합 운송은 20%에서 35%의 절감을 의미할 수 있습니다.

지속 가능성: 철도는 도로 운송보다 톤-킬로미터당 약 75% 적은 CO₂ 배출을 생성합니다. 공급망의 탄소 발자국 감소에 직접 기여합니다.

멕시코의 주요 복합 운송 회랑:

복합 운송이 적합한 경우:

현재 화물 흐름을 분석하고 구체적인 숫자가 포함된 제안서를 제시합니다: 후보 노선, 예상 절감액 및 비교 운송 시간.

육상 운송 전문가