Transport Multimodal
Réduisez les coûts logistiques jusqu'à 30% en combinant route et rail. Même niveau de service, meilleur prix sur les longues distances.
Combinaison stratégique de camion, rail et transport maritime selon l'itinéraire optimal.
Réduction jusqu'à 30% des coûts de transport en exploitant l'efficacité du rail.
Idéal pour les cargaisons à haut volume pouvant bénéficier des économies d'échelle du rail.
Le rail génère 75% moins d'émissions de CO₂ par tonne-kilomètre que le transport routier.
Votre chargé de compte coordonne tous les modes de transport et points de transfert.
Suivi unifié de votre cargaison quel que soit le mode de transport à chaque étape.
Routes optimisées sur les principaux corridors commerciaux du Mexique et d'Amérique du Nord.
Nous adaptons la combinaison des modes selon vos délais et exigences spécifiques.
Optimisez les coûts avec le transport multimodal
Si vous transportez de grands volumes sur de longues distances en payant 100% de transport routier, vous gaspillez de l'argent. Le rail transporte plus de tonnes pour moins cher et génère moins d'émissions de CO₂ par tonne-kilomètre.
Nous combinons intelligemment route et rail : vous obtenez la flexibilité du camion pour le premier et le dernier kilomètre, avec l'économie du train sur le trajet principal longue distance.
Comment ça fonctionne :
- Collecte à l'origine par transport terrestre
- Transfert vers le terminal intermodal
- Trajet principal par rail
- Livraison finale par route à destination
C'est pour vous si :
- Vous transportez de grands volumes de manière récurrente
- Vos livraisons ont une flexibilité de temps (pas de livraison le jour même requise)
- Vous cherchez à réduire les coûts logistiques sans sacrifier la fiabilité
- Vous souhaitez réduire l'empreinte carbone de votre chaîne d'approvisionnement
Avantages et principaux corridors
Pourquoi envisager le transport multimodal ?
Économies de coûts : Le rail est nettement plus efficace pour transporter de grands volumes sur de longues distances. Un train peut transporter l'équivalent de centaines de camions. Pour les cargaisons sans besoin de livraison immédiate, le multimodal peut représenter des économies de 20% à 35%.
Durabilité : Le rail génère environ 75% moins d'émissions de CO₂ par tonne-kilomètre que le transport routier. Il contribue directement à réduire l'empreinte carbone de votre chaîne d'approvisionnement.
Principaux corridors intermodaux au Mexique :
- Lázaro Cárdenas - Bajío - Nord : Connecte le port avec Querétaro, San Luis Potosí, Monterrey et la frontière nord
- Veracruz - Centre - Nord : Relie le port de Veracruz à Mexico, au Bajío et au nord du Mexique
- Manzanillo - Guadalajara - Centre : Connecte le port avec l'ouest et le centre du Mexique
- Corridor transfrontalier : Connexions ferroviaires avec les USA via Laredo, Eagle Pass, El Paso et Nogales
Quand le multimodal a-t-il du sens ?
- Longues distances (plus de 800-1000 km)
- Volumes récurrents permettant la planification
- Flexibilité de temps (3-5 jours de préavis)
- Quand le fret représente une part importante du coût de votre produit
Nous analysons vos flux de fret actuels et présentons une proposition avec des chiffres concrets : routes candidates, économies projetées et temps de transit comparatifs.
