테우안테펙 지협 횡단 회랑의 최신 발전: 멕시코 물류

#### 멕시코 물류의 새로운 프로젝트

**테우안테펙 지협 횡단 회랑(CIIT)**은 멕시코의 물류 및 경제 개발 측면에서 가장 야심차고 전략적인 이니셔티브 중 하나로 자리매김하고 있습니다. 클라우디아 셰인바움 대통령의 리더십 아래, 이 메가 프로젝트는 대서양과 태평양을 연결하고 항만의 역량을 강화하며, 국가 남부에 산업 축을 구축하는 다중 모드 물류 플랫폼으로 자리 잡는 것을 목표로 합니다.

베라크루스, 오악사카, 타바스코, 치아파스 주를 아우르는 이 프로젝트는 국제 무역을 활성화할 뿐만 아니라 12개의 복지 개발 폴(Podebis)을 통해 지역 사회의 복지를 증진하여 지속 가능한 성장을 위한 핵심 동력이 될 것을 약속합니다.

## **다중 모드 물류 플랫폼**

CIIT는 두 해양 간의 상품 흐름을 최적화하기 위해 해상, 철도, 육상 등 다양한 운송 수단을 통합합니다. 이 회랑은 3개의 주요 철도 노선을 갖추고 있으며, 그 중 코아차코알코스(베라크루스)와 살리나 크루스(오악사카)를 연결하는 **Z 노선**은 23만 1천 톤 이상의 화물과 6만 5천 명의 승객을 수송했습니다. 코아차코알코스와 팔렝케(치아파스)를 연결하는 **FA 노선**은 완전히 운영되고 있으며, 익스테펙(오악사카)과 시우다드 이달고(치아파스)를 연결하는 **K 노선**은 재건 작업이 58.5% 진행되었습니다.

이 노선들은 아시아, 아메리카, 유럽 간의 효율적이고 경제적인 연결을 가능하게 하여, 이 지역을 국제 물류를 위한 전략적 허브로 구축하는 데 필수적입니다.

## **지협 다중 모드 개발사: 전략적 컨소시엄**

Podebis의 양보는 Indi, Carso, ICA 및 Mota Engil로 구성된 **지협 다중 모드 개발사**가 담당합니다. 이 그룹은 상품의 도착 및 출발을 위한 핵심 지점이 될 **코아차코알코스 I, II 및 살리나 크루스**와 같은 폴의 개발을 감독할 것입니다. 폴당 평균 **10억 3,300만 페소**의 투자가 예상되며, 해군부가 주도하는 마스터 플랜은 5년 이내에 폴의 가동을 예상하고 있습니다.

이 폴들은 약 **82헥타르**에 걸쳐 있으며 다음과 같은 주요 산업에 중점을 둘 것입니다.

* 탄화수소 처리, 수입 및 수출.
* 액화 천연 가스.
* 콘크리트 생산 및 유통.
* LPG 가스 상업화.
* 부동산 개발.
* 차량 및 자동차 부품의 상업화 및 유통.

이러한 산업적 초점은 투자를 유치하고 수천 가구에 일자리를 창출하여 지역의 경제적 잠재력을 극대화하는 것을 목표로 합니다.

## **글로벌 무역을 위한 강화된 항만**

철도 발전과 Podebis 외에도 CIIT는 이 지역의 주요 항만에 대한 상당한 개선을 고려하고 있습니다. 가장 주목할 만한 프로젝트는 다음과 같습니다.

1. **베라크루스 항:** 방파제 인프라 건설에 **18억 페소**가 투입될 예정입니다.
2. **프로그레소 항:** **72억 2,500만 페소**의 혼합 투자를 통해 새로운 터미널을 위한 플랫폼이 건설될 것입니다.
3. **라자로 카르데나스 항:** 이 항만은 새로운 세관 설치 및 도로 개선을 포함한 확장을 겪게 될 것입니다.
4. **아카풀코 크루즈 터미널:** 이 지역의 경제 활동을 다각화하기 위한 노력.

이러한 조치는 멕시코의 물류 역량을 강화할 뿐만 아니라, 국가를 글로벌 공급망의 핵심 연결 지점으로 자리매김할 것입니다.

## **사회 경제적 영향: 복지 개발 폴**

12개의 **복지 개발 폴**은 물류 활동을 강화할 뿐만 아니라 지협 지역 사회의 생활 조건을 변화시키는 데에도 필수적인 구성 요소로 부상하고 있습니다. 이 폴들은 멕시코 남부의 가장 불우한 지역에 경제적 및 사회적 기회에 대한 접근을 제공함으로써 균형 잡힌 개발을 촉진하고자 합니다.

세계적 수준의 인프라와 사회 복지에 대한 초점을 결합한 전략으로, CIIT는 유엔의 지속 가능한 개발 목표(SDGs)에 맞춰 지속적인 지역 성장을 촉진할 것을 약속합니다.

## **과제와 전망**

진전에도 불구하고 CIIT는 상당한 과제에 직면해 있습니다. 가장 눈에 띄는 것 중 하나는 경사면과 급커브의 구조적 문제로 인해 **650억 페소**의 추가 비용이 발생한 K 노선의 재건입니다. 이러한 차질은 작업 실행에 있어 효율적이고 투명한 관리가 필요함을 강조합니다.

한편, 자동화 및 인공 지능과 같은 첨단 물류 기술의 통합은 글로벌 시장에서 회랑의 경쟁력을 보장하는 데 핵심이 될 것입니다.

## **CIIT: 국가 안보 프로젝트**

CIIT는 경제적 의미뿐만 아니라 전략적 의미도 지닙니다. 클라우디아 셰인바움 행정부 하에서 이 프로젝트는 국가 안보 우선순위로 분류되었습니다. 이러한 지정은 멕시코의 에너지 및 경제 주권을 보호하면서 필요한 자원과 노력이 개발에 투입되도록 보장합니다.

또한, 물류 인프라의 강화는 국가가 전통적인 상업 경로에 덜 의존하게 하여 국제 무역에서 선택의 폭을 다양화할 것입니다.

## **멕시코의 유망한 미래**

테우안테펙 지협 횡단 회랑은 멕시코 남동부 지역을 경제, 사회 및 물류 개발의 원동력으로 변화시킬 수 있는 독특한 기회를 나타냅니다. 항만, 철도 및 산업 폴의 통합을 통해 이 메가 프로젝트는 멕시코를 글로벌 무역의 핵심 물류 허브로 자리매김하는 동시에 지역 사회의 복지를 증진하고자 합니다.

과제가 상당하지만, 예상되는 이점은 엄청납니다. CIIT의 성공은 건설된 인프라뿐만 아니라 정부와 민간 부문이 지속 가능성, 혁신 및 사회적 형평성을 우선시하면서 함께 협력하는 능력에 달려 있습니다.

앞으로 몇 년 동안 이 회랑은 해양뿐만 아니라 기회를 연결하여 멕시코를 더욱 번영하고 연결된 미래로 이끌 것입니다.