Les dernières avancées du Corridor Interocéanique de l'Isthme de Tehuantepec : logistique mexicaine

#### Nouveau projet dans la logistique mexicaine

Le **Corridor Interocéanique de l'Isthme de Tehuantepec (CIIT)** se positionne comme l'une des initiatives les plus ambitieuses et stratégiques du Mexique en termes de logistique et de développement économique. Désormais sous la direction de la présidente Claudia Sheinbaum, ce mégaprojet vise à se consolider comme une plateforme logistique multimodale reliant les océans Atlantique et Pacifique, renforçant la capacité des ports et créant un axe industriel dans le sud du pays.

Couvrant les États de Veracruz, Oaxaca, Tabasco et Chiapas, le projet promet non seulement de dynamiser le commerce international, mais aussi de stimuler le bien-être des communautés locales grâce à 12 Pôles de Développement pour le Bien-être (Podebis), devenant ainsi un moteur clé pour la croissance durable.

## **Une plateforme logistique multimodale**

Le CIIT intègre divers modes de transport — maritime, ferroviaire et terrestre — pour optimiser le flux de marchandises entre les deux océans. Ce corridor dispose de trois lignes ferroviaires principales, dont la **Ligne Z**, qui relie Coatzacoalcos (Veracruz) à Salina Cruz (Oaxaca), a réussi à déplacer plus de 231 000 tonnes de fret et 65 000 passagers. La **Ligne FA**, qui relie Coatzacoalcos à Palenque (Chiapas), est pleinement opérationnelle, tandis que la **Ligne K**, qui relie Ixtepec (Oaxaca) à Ciudad Hidalgo (Chiapas), présente une avancée de 58,5 % dans sa réhabilitation.

Ces lignes sont essentielles pour consolider la région en tant que nœud stratégique pour la logistique internationale, permettant une connexion efficace et économique entre l'Asie, l'Amérique et l'Europe.

## **Desarrolladora Multimodal del Istmo : un consortium stratégique**

La concession des Podebis est assurée par la **Desarrolladora Multimodal del Istmo**, un consortium composé d'Indi, Carso, ICA et Mota Engil. Ce groupe supervisera le développement de pôles tels que **Coatzacoalcos I, II et Salina Cruz**, qui seront des points nodaux pour l'arrivée et le départ des marchandises. Un investissement moyen de **1,033 millions de pesos** par pôle est estimé, avec un plan directeur dirigé par le Secrétariat de la Marine qui prévoit son lancement dans un délai de cinq ans.

Ces pôles couvriront près de **82 hectares** et seront axés sur des industries clés, telles que :

* Traitement, importation et exportation d'hydrocarbures.
* Liquéfaction de gaz naturel.
* Production et distribution de béton.
* Commercialisation de GPL.
* Développement immobilier.
* Commercialisation et distribution de véhicules et de pièces détachées.

Cette approche industrielle vise à maximiser le potentiel économique de la région, en attirant les investissements et en générant des emplois pour des milliers de familles.

## **Des ports renforcés pour le commerce mondial**

En plus des progrès ferroviaires et des Podebis, le CIIT prévoit des améliorations significatives dans les principaux ports de la région. Parmi les projets les plus importants, on trouve :

1. **Port de Veracruz :** **1,800 millions de pesos** seront alloués à la construction d'infrastructures brise-lames.
2. **Port de Progreso :** Avec un investissement mixte de **7,225 millions de pesos**, une plateforme sera construite pour de nouveaux terminaux.
3. **Port de Lázaro Cárdenas :** Ce port verra des extensions comprenant l'installation de nouvelles douanes et des améliorations de la voirie.
4. **Terminal de croisière à Acapulco :** Un effort pour diversifier les activités économiques dans la région.

Ces actions renforceront non seulement la capacité logistique du Mexique, mais positionneront également le pays comme un point de liaison clé dans les chaînes d'approvisionnement mondiales.

## **Impact socio-économique : les Pôles de Développement pour le Bien-être**

Les 12 **Pôles de Développement pour le Bien-être** se profilent comme une composante essentielle du projet, non seulement pour renforcer l'activité logistique, mais aussi pour transformer les conditions de vie dans les communautés de l'Isthme. Ces pôles visent à promouvoir un développement équilibré en offrant un accès aux opportunités économiques et sociales aux régions les plus défavorisées du sud du Mexique.

Avec une stratégie qui combine une infrastructure de classe mondiale et une approche axée sur le bien-être social, le CIIT promet de catalyser une croissance régionale soutenue, en s'alignant sur les Objectifs de Développement Durable (ODD) de l'ONU.

## **Défis et perspectives**

Malgré les progrès, le CIIT est confronté à des défis importants. L'un des plus importants est la réhabilitation de la Ligne K, qui a nécessité une dépense supplémentaire de **65 milliards de pesos** en raison de problèmes structurels dans les pentes et les courbes prononcées. Ces contretemps soulignent la nécessité d'une gestion efficace et transparente dans l'exécution des travaux.

D'autre part, l'intégration de technologies avancées en logistique, telles que l'automatisation et l'intelligence artificielle, sera essentielle pour garantir la compétitivité du corridor sur le marché mondial.

## **Le CIIT : un projet de sécurité nationale**

Le CIIT a non seulement des implications économiques, mais aussi stratégiques. Sous l'administration de Claudia Sheinbaum, ce projet a été classé comme une priorité de sécurité nationale. Cette désignation garantit que les ressources et les efforts nécessaires sont consacrés à son développement, protégeant la souveraineté énergétique et économique du Mexique.

De plus, le renforcement de l'infrastructure logistique permettra au pays de moins dépendre des routes commerciales traditionnelles, diversifiant ainsi ses options dans le commerce international.

## **Un avenir prometteur pour le Mexique**

Le Corridor Interocéanique de l'Isthme de Tehuantepec représente une opportunité unique de transformer la région sud-sud-est du Mexique en un moteur de développement économique, social et logistique. Avec l'intégration des ports, des chemins de fer et des pôles industriels, ce mégaprojet vise à positionner le Mexique comme un hub logistique clé dans le commerce mondial, tout en promouvant le bien-être de ses communautés locales.

Bien que les défis soient importants, les bénéfices projetés sont énormes. Le succès du CIIT ne dépendra pas seulement de l'infrastructure construite, mais aussi de la capacité du gouvernement et du secteur privé à travailler ensemble, en privilégiant la durabilité, l'innovation et l'équité sociale.

Dans les années à venir, ce corridor reliera non seulement les océans, mais aussi les opportunités, menant le Mexique vers un avenir plus prospère et connecté.