라자로 카르데나스 항구 위기: 멕시코 내 Control Terrestre에 미치는 영향

라자로 카르데나스 항구는, 컨테이너 이동량에서 멕시코 태평양 연안에서 두 번째로 중요한 항구이자 신차 수입의 선두 주자로서 현재 심각한 상황에 직면해 있습니다. 9월 4일 새벽부터 소수의 운송업자들이긴 대기 시간에 항의하며 세관 구역으로의 접근을 막았습니다.36시간을 초과한다고 주장합니다.

주요 원인은세관 검사 강화로 보이며, 이로 인해 상품의 적재 및 하역에 상당한 지연이 발생했습니다. 이러한 상황은적절한 대기 인프라 부족(예: 위생 시설, 음식 또는 햇빛과 비로부터의 보호 공간)으로 인해 악화되어 운송업체의 운영을 복잡하게 하고 경제에 직접적인 영향을 미칩니다.

육상 물류에 미치는 영향

운송 회사 및 화물 운영자에게빠른 여행 회전율이 필수적입니다.안정적인 수입을 유지하기 위해. 각 연장된 지연은 경제적 손실을 초래할 뿐만 아니라전체 물류 체인에 영향을 미칩니다., 항구에서의 통관부터 최종 배송까지.

이러한 맥락에서,Control Terrestre는 고객 및 물류 파트너와 긴밀히 협력하여위험과 지연을 최소화합니다., 다음을 통해:

  • 항구 혼잡이 예상될 때 대체 경로 계획.
  • 통관 절차를 가속화하기 위한 세관 대리인과의 협력.
  • 가능한 지연을 예상하기 위한 운송업체와의 지속적인 소통.

당국과의 협상 및 대화

라자로 카르데나스 국립 항만 시스템 관리국(Asipona)은시위를 인정했지만상품의 출하 흐름은 계속 운영되고 있다고 확신했습니다.. 또한, 세관 및 터미널과 협력하여대화를 시작하고 항구에 대한 완전한 접근을 복원하여물류에 미치는 영향을 줄입니다..

이러한 유형의 상황은공급망의 계획 및 탄력성의 중요성을 강조합니다. 제한적인 봉쇄조차도 운송업체부터 적시 배송에 의존하는 회사에 이르기까지 여러 행위자에게 영향을 미칠 수 있기 때문입니다.

실제 사례

멕시코 회사가항구에서 공장으로방식으로 라자로 카르데나스에서 자동차 부품 선적을 받기를 기대한다고 상상해 보십시오. 봉쇄로 인해 36시간의 지연이 발생합니다.

  • 조정이 없으면 상품은 육상 운송 및 유통에서 추가 지연을 축적할 수 있습니다.
  • Control Terrestre와 같은물류 파트너의 개입으로,대체 경로를 계획하고, 운송업체에게 일정에 대해 알리고 생산에 미치는 영향을 최소화하기 위해 하역을 조정할 수 있습니다.

이 예는육상 물류의 사전 예방적 관리가 항구에서 예상치 못한 문제에 직면했을 때 어떻게 차이를 만들 수 있는지 보여줍니다.

무엇을 고려해야 할까요?

라자로 카르데나스의 봉쇄는 물류가 항만 운영뿐만 아니라계획, 소통 및 적응예상치 못한 상황에 직면하여. 적시 배송에 의존하는 회사의 경우,육상 운송의 전략적 동맹을 갖는 것은 효율성을 보장하고 손실을 최소화하는 데 중요합니다.

Control Terrestre에서,우리는귀하의 운영을 최적화하고, 실시간으로 변화에 적응하며, 항구에서 예상치 못한 상황에서도 귀하의 상품이 제 시간에 도착하도록 보장할 준비가 되어 있습니다..

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