米国拉萨罗·卡德纳斯港口危机：对墨西哥陆路物流的影响

那个拉萨罗·卡德纳斯港，墨西哥太平洋沿岸第二大集装箱运输港口，也是新车进口的领导者，目前正面临严峻形势。自9月4日凌晨以来，一小部分运输商封锁了税务区入口，抗议漫长的等待时间，据他们称，等待时间超过36小时。

主要原因似乎是海关检查的加强，这导致货物装卸出现重大延误。这种情况因缺乏适当的等待基础设施，如卫生间、食物或遮阳避雨场所，使运输商的运营复杂化，并直接影响他们的经济。

对陆路物流的影响

对于运输公司和货运运营商来说，快速的周转率至关重要，以维持稳定的收入。每次长时间的延误不仅会造成经济损失，还会影响整个物流链，从港口放行到最终交付。

在这种情况下，Control Terrestre与客户和物流合作伙伴密切合作，以尽量减少风险和延误，通过：

• 预计港口拥堵时，规划替代路线。
• 与海关代理协调以加快手续。
• 与运输商保持持续沟通，以预测可能的延误。

与当局谈判和对话

国家港口系统管理局 (Asipona) 拉萨罗·卡德纳斯承认了抗议活动，但保证货物的出口流量保持运作。此外，他们与海关和码头保持协调，以展开对话并恢复对港口的全面访问，从而减少对物流的影响。这种情况突显了

供应链规划和韧性的重要性，因为即使是有限的封锁也可能影响多个参与者，从运输商到依赖及时交付的公司。实际例子

想象一下，一家墨西哥公司希望以

港口到工厂模式在拉萨罗·卡德纳斯接收一批汽车零部件。封锁导致 36 小时的延误：如果没有协调，货物可能会在陆路运输和配送中产生额外的延误。

• 在像
• Control Terrestre这样的物流合作伙伴的干预下，可以规划替代路线，告知运输商时间表并协调卸货，以最大限度地减少对生产的影响。这个例子表明了

积极主动的陆路物流管理如何在港口出现意外问题时发挥作用。需要考虑什么？

拉萨罗·卡德纳斯的封锁表明，物流不仅取决于港口运营，还取决于

规划、沟通和适应意外情况。对于依赖准时交货的公司来说，拥有陆路运输方面的战略盟友对于确保效率和最大限度地减少损失至关重要。在

Control Terrestre，我们已准备好优化您的运营，适应实时变化，并确保您的货物准时到达，即使在港口出现意外情况时也是如此。📩

订阅我们的每周时事通讯，以接收有关物流、运输和国际贸易的新闻、分析和建议。https://controlterrestre.com/newsletter

https://controlterrestre.com/newsletter