멕시코와 수입 화물: 글로벌 물류 폭풍우 항해

2025년은 멕시코 물류에 복잡한 시나리오로 시작되었습니다. 2024년의 니어쇼어링 붐으로 인한 열정과 달리, 올해는 전망이 더 조심스럽습니다. 그 이유는 미국과 중국 간의 새로운 무역 긴장이 물류의 기반을 흔들고 있기 때문입니다.수입 운송료, 특히 멕시코 물류 운영업체에게 말입니다.

올해 첫 4개월 동안 많은 업계 기업들이 5%에서 20% 사이의 화물 이동량 감소를 보고했습니다. 이러한 둔화는 산업 재배치를 활용하기 위해 인프라, 인력 및 기술에 투자했던 2024년 업계의 22% 성장에 비해 극명한 대조를 이룹니다.

수입 운송료에는 무슨 일이 일어나고 있습니까?

그 답은 글로벌 경제를 이끄는 국가들의 정치적, 상업적 변동에 있습니다. 도널드 트럼프의 미국 권력 복귀는 새로운 무역 마찰을 가져왔고, 관세와 긴장을 부활시켜 직접적으로 영향을 미치고 있습니다.수입 운송료. 이러한 요금의 대부분이 아직 공식적으로 시행되지 않았지만, 변경 가능성에 대한 발표는 이미 주요 물류 결정을 늦추기에 충분한 불확실성을 야기했습니다.

두려움은 조용하지만 강력한 장벽이 되었습니다. 많은 기업들이 국경을 넘을 때 상품이 어떻게 처리될지에 대한 의문으로 수입을 일시 중단하기로 결정했습니다. 이는 물류 운영업체와 창고 및 경로가 비어 있고 물류 계약이 중단된 화물 대리인 모두에게 영향을 미칩니다.

가장 큰 타격을 입은 부문

자동차 산업이 가장 큰 영향을 받는 부문 목록을 이끌고 있습니다. 특히, T-MEC 요구 사항을 충족하지 못하는 공급업체는 페널티 없이 수출을 계속하는 데 어려움을 겪고 있습니다. 또한, 많은 생산 체인의 기본 재료인 강철과 알루미늄은 새로운 제한을 받고 있어수입 운송료여러 국제 시장에서부터 비용이 증가하고 속도가 느려지고 있습니다.

이러한 환경은 운송 비용을 증가시킬 뿐만 아니라 물류 고객의 현금 흐름도 감소시킵니다. Kuehne+Nagel의 대변인이 설명했듯이, 관세로 인해 수출업체는 먼저 지불하고 나중에 기다려야 하므로 물류 운영업체의 운영에 직접적인 영향을 미칩니다.

압력은 아시아에서도 옵니다.

그러나 모든 문제가 미국에서 발생하는 것은 아닙니다. 중국 제품에 대한 미국의 수요 부활 또한 아시아에서 출발하는 해상 노선에 과부하를 일으켜 컨테이너 비용의 급격한 증가를 초래했습니다. 멕시코 화물 대리인 협회(Amacarga)는 올해 가격이 두 배로 오를 수 있다고 추정합니다.

아시아에서 컨테이너 수요가 증가함에 따라 멕시코는 어려운 경쟁 위치에 놓이게 되었습니다. 멕시코 기업들은 이제 선박 공간 확보를 위해 거대 기업들과 경쟁해야 하며, 이는수입 운송료뿐만 아니라 전체 상품 흐름의 속도를 늦춥니다.

“문제는 비용뿐만 아니라 가용성입니다.”라고 Amacarga는 설명합니다. 사용 가능한 컨테이너가 거의 없기 때문에 해운 회사는 최고 입찰자와 협상할 수 있습니다. 이러한 역학 관계는 많은 기업을 불리하게 만들고 상품을 이동하기 위해 훨씬 더 높은 가격을 지불하도록 강요하는 "밀고 당기기"를 만들어냈습니다.

폭풍 속의 기회

이러한 복잡한 상황에도 불구하고 멕시코는 여전히 기회를 찾을 수 있습니다. 니어쇼어링은 현재 더 억제되어 있지만 중장기적인 전략적 베팅으로 남아 있습니다. 신속하게 적응하고, 프로세스를 개선하고, 공급업체를 다양화하고, 공급망을 최적화하는 기업이 이 변동성이 큰 환경에서 살아남을 수 있습니다.

물류 운영업체의 경우, 이는 고객과의 관계를 강화하고,수입 운송료에 대한 더 큰 투명성을 제공하며, 효율성과 탄력성을 통해 가치를 창출할 때입니다. 변화하는 조건에서도 유연하게 운영할 수 있는 기업은 점점 더 까다로워지는 시장에서 신뢰를 얻을 것입니다.

또한, 현 멕시코 정부가 제안하는 제약 및 국내 제조업에 대한 지원은 수입량 감소를 부분적으로 상쇄할 수 있습니다. 이는 국제적 움직임을 보완하는 보다 강력한 내부 물류 네트워크를 개발할 가능성을 열어줍니다.

적응이 유일한 전략입니다.

2025년은 기하급수적인 성장의 해가 아닐 것이지만, 물류 성숙의 해가 될 수 있습니다. 불확실성, 새로운 관세, 운송료 증가는 곧 사라지지 않을 것입니다. 그러나 변화를 이해하고 지금부터 준비하는 사람들은 환경이 안정될 때 자신의 입지를 강화할 수도 있습니다.

그수입 운송료는 멕시코의 물류 건전성을 나타내는 핵심 지표로 남을 것입니다. 오늘날 그 어느 때보다도, 그들의 진화를 이해하는 것은 운영자뿐만 아니라 전체 비즈니스 생태계의 과제입니다.

에서Control Terrestre, 우리는 이 새로운 글로벌 상황에 맞는 물류 솔루션을 제공하기 위해 최선을 다하고 있습니다. 탄력성, 투명성 및 혁신은 이 폭풍을 굳건한 방향으로 헤쳐나갈 수 있도록 돕는 우리의 기둥입니다.