미국 물류 체인에 미치는 허리케인의 영향: Helene과 Milton 사례

허리케인 밀턴, 멕시코만에서 세력 강화

허리케인은 인명 손실과 물리적 인프라 손상 외에도 심각한 결과를 초래하는 파괴적인 사건입니다. 물류 측면에서 이는 상품 흐름을 방해하고 국내 및 국제 무역 모두에 영향을 미치는 심각한 위협입니다. 허리케인 헬렌과 밀턴의 경우, 미국의 공급망은 심각한 중단을 겪었으며, 이는 대규모 자연 재해에 대한 물류 시스템의 취약성을 드러냅니다.

다음은 이러한 허리케인이 미국의 물류에 미치는 영향에 대해 심층적으로 분석하며, 특히 운송, 산업 생산, 운영 비용 및 업계 대응에 중점을 둡니다.

주요 운송 경로의 중단

카테고리 4로 상륙한 허리케인 헬렌과 카테고리 5로 예상되는 허리케인 밀턴은 미국의 운송 경로에 큰 중단을 야기했으며 앞으로도 계속 야기할 것입니다. 고속도로와 도로와 같은 주요 육상 경로는 홍수와 산사태로 인해 여러 주에서 통행이 불가능해졌습니다. 미국 교통 협회에 따르면 헬렌 통과 후 약 15,000마일의 도로가 심각하게 손상되어 상품 및 서비스 운송에 직접적인 영향을 미쳤습니다.

이러한 중단은 기업이 배송을 우회해야 하는 육상 물류에 연쇄 효과를 일으켜 배송 시간과 운영 비용을 증가시킵니다. 미국 토목 기술자 협회의 보고서에 따르면 허리케인 이후 운송 인프라 손상은 완전히 복구하는 데 최대 6개월이 걸릴 수 있으며, 이는 장기간의 물류 중단을 의미합니다.

전략적 항구의 마비 및 국제 무역에 미치는 영향

멕시코만과 미국 남동부 해안의 항구는 국제 무역에 가장 중요한 항구 중 일부입니다. 예를 들어 마이애미 항구는 매년 430억 달러 이상의 상품을 처리하며, 라틴 아메리카와 아시아에서 오는 상품의 주요 진입 지점 중 하나입니다. 허리케인 헬렌이 통과하는 동안 항구 운영은 5일 동안 중단되어 수천 개의 컨테이너 진입이 지연되었습니다.

허리케인 밀턴도 플로리다 항구에서 유사한 중단을 야기할 것으로 예상됩니다. 이러한 마비는 제품의 수출입에 영향을 미칠 뿐만 아니라 전국적으로 상품 유통의 불균형을 초래합니다. 미국 해상 화물 교통량의 40%가 멕시코만 항구를 통과하며, 이 지역의 장기간 중단은 공급망에 심각한 영향을 미칩니다.

또한 운영이 재개될 때 항구의 혼잡은 또 다른 중요한 문제입니다. 2021년 허리케인 아이다가 통과한 후, 피해를 입은 항구에서 상품의 입출고 지연은 평균 8.5일이었다고 해상 무역 위원회는 밝혔습니다. 밀턴 통과 후에도 유사한 현상이 예상되어 국내 및 국제적으로 제품 유통 효율성에 영향을 미칩니다.

택배 및 화물 서비스 중단

FedEx 및 UPS와 같은 택배 회사는 미국의 물류에서 중요한 구성 요소이며, 최근 허리케인으로 인해 서비스가 심각한 영향을 받았습니다. 헬렌의 경우 FedEx와 UPS는 노스캐롤라이나, 사우스캐롤라이나, 조지아 및 테네시의 500개 이상의 우편 번호에서 운영이 제한되었다고 보고했습니다. 이는 전자 상거래 및 택배 배송에 필수적인 마지막 마일 물류의 상당한 중단을 나타냅니다.

물량 측면에서 FedEx와 UPS는 미국에서 하루에 약 3,600만 개의 소포를 공동으로 처리하는 것으로 추산됩니다. 헬렌과 밀턴과 같은 허리케인으로 인한 서비스 부분 중단은 수백만 개의 소포가 제 시간에 목적지에 도착하지 못한다는 것을 의미하며, 이는 개별 소비자뿐만 아니라 적시 배송에 의존하는 기업에도 영향을 미칩니다.

이러한 중단은 택배 회사의 운영 비용 증가를 초래하여 경로를 변경하고 예상치 못한 물류 문제에 직면해야 합니다. 또한, 허리케인 이후 유통 센터의 혼잡과 누적된 수요는 추가 지연으로 이어져 전체 시스템에 영향을 미치는 일련의 문제를 야기할 수 있습니다.

산업 인프라 손상 및 공장 마비

미국 남동부에 위치한 공장과 산업 플랜트는 허리케인 헬렌으로 인해 심각한 영향을 받았으며, 허리케인 밀턴은 유사하거나 더 큰 피해를 입힐 것으로 예상됩니다. 전국 제조업 연맹(NAM)에 따르면 제조업 부문은 헬렌 통과 후 5일 동안 12억 달러 이상의 수익을 잃었으며, 이는 주로 전력 부족 및 구조적 손상으로 인한 공장 마비 때문입니다.

특히 섬유 부문이 가장 큰 영향을 받았습니다. 전국 섬유 조직 협의회 회장인 Kimberly Glas는 지난 18개월 동안 21개 이상의 공장이 폐쇄되었으며, 최근 폭풍으로 인해 이러한 상황이 더욱 악화되었다고 보고했습니다. 글로벌 공급망에 필수적인 상품을 생산하는 이러한 공장의 마비는 생산을 지연시키고 재고 가용성을 위협합니다.

이러한 유형의 중단은 지역 제조업뿐만 아니라 미국 제품에 의존하는 글로벌 공급망에도 영향을 미칩니다. 컨설팅 회사 McKinsey의 분석에 따르면, 제조 상품 생산이 2주 지연되면 해당 제품에 의존하는 기업의 재고 및 운송 비용이 최대 25% 증가할 수 있습니다.

운영 비용 증가 및 장기적인 영향

허리케인으로 인한 중단은 즉각적인 물류 문제를 야기할 뿐만 아니라 기업의 운영 비용도 크게 증가시킵니다. 헬렌의 경우 운송 및 물류 회사는 경로 변경 및 추가 운송 및 신속한 수리와 같은 긴급 서비스 계약의 필요성으로 인해 비용이 10%에서 15% 증가했다고 추정합니다. 허리케인 밀턴의 경우, 특히 중단이 길어질 경우 비용이 더욱 상승할 수 있습니다.

추가 운송 비용은 민첩하고 효율적인 공급망에 의존하는 중소기업에도 영향을 미칩니다. 미국 상공 회의소의 연구에 따르면 중소기업은 허리케인 이후 처음 6개월 동안 공급 부족 및 유통 문제로 인해 운영 비용이 20% 증가할 수 있습니다.

장기적으로 허리케인으로 인한 불확실성은 기업의 물류 전략 변화로 이어질 수도 있습니다. 많은 조직이 고급 공급망 매핑 및 기후 위험을 예측하고 완화하기 위한 인공 지능 사용과 같은 복원력 기술에 더 많이 투자할 것으로 예상됩니다. Gartner에 따르면 기업의 75%가 기후 변화로 인한 증가하는 물류 문제에 대응하여 2025년까지 복원력 기술에 투자할 계획입니다.

자연 재해에 대한 산업의 복원력

즉각적인 어려움에도 불구하고 미국의 물류 산업은 자연 재해 이후 놀라운 회복력을 보여주었습니다. 섬유 및 제조업과 같은 부문의 기업은 중단의 영향을 최소화할 수 있는 전략적 재고를 축적했습니다. 특히 섬유 산업은 허리케인 이후 처음 몇 주 동안 제품 공급을 유지할 수 있을 만큼 충분한 재고를 축적하여 소비자에 대한 즉각적인 영향을 줄입니다.

또한 공급망에서 기술의 빠른 채택으로 기업이 자연 재해에 더 빠르게 대응할 수 있게 되었습니다. 실시간 모니터링 시스템, 인프라 손상을 검사하기 위한 드론, 창고 자동화의 사용은 이러한 사건에 대한 기업의 대응 시간을 크게 줄였습니다.

폭풍에 직면한 물류 체인 유지의 과제

허리케인 헬렌과 밀턴은 자연 재해에 대한 미국의 공급망의 취약성을 강조했습니다. 항구의 마비, 주요 인프라의 파괴, 택배 서비스의 중단 및 산업 플랜트의 피해는 생산에서 제품 최종 배송에 이르기까지 영향을 미치는 일련의 중단을 생성합니다. 극한 기후 현상이 더욱 빈번해짐에 따라 물류 회사가 복원력에 투자하고 기후 위험을 완화하기 위한 전략을 개발하는 것이 중요합니다. 사전 예방적인 계획과 첨단 기술의 사용을 통해서만 미래의 과제에 대처할 수 있습니다.