지속 가능성은 더 이상 선택 사항이 아니라 소비자, 투자자, 그리고 점점 더 많은 주요 무역 파트너 국가, 특히 미국과 유럽의 정부가 부과하는 사업 요건입니다. 멕시코의 수출 기업에게는 스코프 3(Scope 3) 배출량 측정이 중점적으로 다뤄지고 있습니다. 스코프 3는 가치 사슬 전반에 걸쳐 발생하는 모든 간접 배출량을 포함하며, 운송 및 물류가 가장 큰 비중을 차지합니다. 각 육상 운송의 탄소 발자국을 정량화하고 보고하는 능력은 규정 준수 및 경쟁력에 필수적인 요소가 되었습니다.
스코프 3 및 운송 이해하기
GHG(온실 가스) 프로토콜은 배출량을 세 가지 스코프로 분류합니다:
스코프 1(직접 배출량): 자체 차량의 연료 연소로 인한 배출량.
스코프 2(에너지): 소비 전력의 간접 배출량.
스코프 3(가치 사슬): 운송 및 유통업스트림 및 다운스트림을 포함한 모든 기타 간접 배출량.
멕시코의 제조 기업이 제품을 국경으로 운송하기 위해 외부 운송업체(예: Control Terrestre)를 고용하는 경우 해당 트럭의 배출량은 스코프 3에 포함됩니다. 국제 고객들은 이제 이 데이터를 정확하게 측정하고 보고할 것을 요구하고 있습니다.
정확한 운송 측정의 과제
물류 탄소 측정은 지속적으로 변하는 변수에 의존하기 때문에 복잡합니다:
활동 데이터: 가장 정확한 지표는 각 경로에서 차량 유형별로 소비된 연료량입니다. 허용 가능한 지표이지만 정확도가 떨어지는 것은 차량 유형별 이동 거리입니다.
배출 계수: CO2 배출량을 추정하기 위해 활동 데이터에 변환 계수를 적용합니다. 이 계수는 연료 유형(표준 디젤, 초저황 디젤, 천연 가스)에 따라 다릅니다.
톤-킬로미터당 계산: 최상의 방법은 운송된 화물 단위(톤)에 대한 거리(킬로미터)를 기준으로 배출량을 보고하여 운송 방식 간의 공정한 비교를 가능하게 하는 것입니다.
수동 데이터 또는 일반적인 추정치에 의존하는 기업은 그린워싱(친환경 위장)의 위험에 처하고 고객 감사를 통과하지 못할 수 있습니다.
탈탄소화를 위한 물류의 역할
현대적인 운송업체는 탄소 회계 방식을 함대 관리 시스템(TMS)에 통합하여 이러한 요구에 부응하고 있습니다.
탄소 최적화 경로: AI 플랫폼은 이제 시간 또는 비용뿐만 아니라 최소 배출량을 기준으로 경로를 최적화하여 더 평탄한 구간을 우선시하거나 연료 소비를 증가시키는 정체를 피합니다.
친환경 인증 함대: 저배출 차량(Euro VI, 천연 가스 차량 또는 전기 차량)을 사용하고 명확한 예방 정비 정책을 갖춘 운송업체를 고용하면 수출업체는 스코프 3를 자동으로 줄일 수 있습니다.
맞춤형 탄소 보고서: 최고의 화물 운송업체는 이제 각 선적의 배출량에 대한 자세하고 감사 가능한 보고서를 고객에게 제공하여 글로벌 공급망의 규정 준수를 용이하게 합니다.
탄소 회계 방식은 공급업체 선정 시 의사 결정 요인으로 자리 잡았습니다. 멕시코 수출업체는 이를 지속 가능성 분야의 리더십을 보여줄 기회로 보고, 새로운 시장과 투자 자본의 문을 열어야 합니다.
Control Terrestre는 북미 지역의 친환경 물류를 선도하며 정확한 탄소 지표와 저배출 운송 솔루션을 제공하여 고객이 스코프 3를 줄이도록 돕고 있습니다. 지속 가능성에 투자하십시오. 글로벌 무역에서의 미래를 보장하십시오.
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