멕시코 항만: 지역 해상 물류의 핵심 기둥

역사적 기록: 멕시코, 2024년 항만 활동의 유망한 시작을 축하하다

2024년은 멕시코 항만 활동의 이정표로 시작하여 20피트 컨테이너 이동에서 기록적인 수치를 기록했습니다. 최근 연구에 따르면kpi2023년 같은 달과 비교하여 20% 증가한 주목할 만한 성장을 보였습니다. 총 728,116 TEU, 즉 연초 첫 달 동안 2,260만 톤의 상품이 이동했습니다.

이 두드러진 위치를 이끈 항구는 어디였을까요?

라틴 아메리카 해상 무역의 활기찬 무대에서 멕시코는 항구와 컨테이너 터미널을 통해 핵심 주역으로 부상하고 있습니다. 그중에서도 4곳은 국가 경제를 활성화할 뿐만 아니라 지역의 기준을 제시하며 두각을 나타냅니다.

만사니요: 멕시코 태평양의 효율성과 현대성

멕시코 서부 해안에 전략적으로 위치한 만사니요 항구는 멕시코와 라틴 아메리카의 컨테이너 항구의 선두 주자 중 하나로 인정받고 있습니다. 그 전문성은 효율적인 관리와 냉장 컨테이너의 물류 유통에 있으며, 과일, 채소, 해산물과 같은 부패하기 쉬운 제품의 핵심 지점입니다. 만사니요는 특히 아보카도, 바나나, 새우, 참치 및 전자 제품의 수출에서 두각을 나타냅니다. 또한 주로 완제품, 기계 및 전자 장비를 수입하며, 미국, 중국, 일본 및 유럽 국가를 목적지로 합니다.

라자로 카르데나스: 국제 무역의 큰 문

미초아칸 해안에 위치한 라자로 카르데나스 항구는 멕시코 해상 무역의 핵심 요소입니다. 그의 터미널컨테이너는 대량 화물 및 대형 컨테이너 관리에 효율적인 것으로 인정받아 화물 운송 회사에 유리합니다. 이 항구는 철 및 석탄과 같은 광물 수출과 철강 제품 및 자동차 수입을 전문으로 합니다. 수출의 주요 목적지에는 중국, 일본, 한국 및 유럽 국가가 포함되며, 주로 중국, 한국, 일본 및 미국에서 수입합니다.

베라크루스: 컨테이너 터미널의 전통과 현대성

베라크루스 항구는 오랜 역사와 현대적인 시설을 갖추고 있으며 멕시코 만의 해상 무역 및 유통 물류의 전략적 지점입니다. 일반 화물 및 컨테이너 관리를 전문으로 하는 베라크루스는 커피, 설탕, 석유 및 화학 제품의 수출에서 두각을 나타냅니다. 수입과 관련하여 기계, 전자 장비, 화학 제품 및 원자재를 수입하는 것으로 두드러집니다. 주요 상업 파트너는 미국, 중국, 브라질 및 유럽 국가입니다.

엔세나다 항구

엔세나다 항구는 태평양 유역의 바하 캘리포니아에 위치해 있습니다. 이 항구는 멕시코와 미국의 국경에서 불과 110km 떨어져 있습니다. 이러한 이유로 미국은 엔세나다 항구 화물의 주요 목적지이자 기원지입니다.

이 항만 단지는 다양한 제품을 처리합니다. 따라서 다목적, 시멘트, 유람선, 석재 제품, 광물 벌크 및 선박 해체를 위한 다양한 터미널이 있습니다. 또한 연간 300만 톤 이상의 화물을 처리할 수 있는 능력을 갖추고 있습니다.

이 항구는 또한 와인, 수제 맥주 및 세계적으로 인정받는 해산물을 포함하여 지역의 농산물 및 수산물의 수출에 중요한 역할을 합니다. 시설의 지속적인 현대화와 최첨단 기술의 구현은 엔세나다 항구가 화물 및 승객 처리에 있어 경쟁력 있고 효율적으로 유지되도록 보장합니다.

알타미라: 멕시코 북부의 전략적 지점

타마울리파스 주에 위치한 알타미라 항구는 국가 북부의 무역을 위한 전략적 앙클레이브입니다. 컨테이너 및 벌크 화물 관리를 전문으로 하는 알타미라는 석유화학 제품, 강철, 옥수수 및 대두의 수출에서 두각을 나타냅니다. 수입과 관련하여 주로 기계, 전자 장비, 자동차 및 화학 제품을 수입합니다. 주요 수출 목적지는 미국, 유럽 국가, 중국 및 라틴 아메리카이며, 주로 미국, 중국 및 유럽 국가에서 수입합니다.

의 부상니어쇼어링과 멕시코 해상 무역 및 유통 물류에 미치는 영향.

니어쇼어링 현상은 멕시코 해상 무역에 직접적인 영향을 미쳐 2023년 멕시코가 경제 성장 측면에서 중국을 능가하게 했습니다. 이러한 증가는 더 많은 외국인 투자와 화물량을 유치했지만 멕시코 태평양 항구의 효율성에도 도전했습니다.

연례 보고서에 따르면 화물 교통량의 증가는 혼잡을 완화하고 유통 물류에서 항만 운영의 원활함을 보장하기 위한 혁신적인 솔루션의 필요성을 창출하고 있습니다.

혁신과 미래 전략: 머스크의 대응

이러한 문제에 대응하여 멕시코 정부는 선구적인 전략을 제안했습니다. 한 예로, 상품의 효율적인 흐름과 더 나은 흐름을 용이하게 하기 위해 설계된 쿠아우티틀란의 창고가 있습니다.안전 재고트럭 또는 철도로, 또한 관세 관리를 용이하게 하고 멕시코 및 캘리포니아 기업에 기회를 열어줄 것을 약속하는 IMMEX 허가를 받은 새로운 시설이 개발되고 있습니다.

전망과 기회: 새로운 시장으로 가는 다리로서의 멕시코

멕시코 항구는 미국 로스앤젤레스 및 롱비치와 함께 동해안으로 상품을 운송하는 데 중요한 대안으로 부상하고 있습니다. 멕시코의 전략적 위치, 유통 물류 분야의 숙련된 노동력, 안정적인 지정학적 환경 및 우수한 인프라는 공급망을 최적화하려는 기업에게 매력적인 옵션으로 자리매김하고 있습니다.

결론적으로 멕시코 항구는 라틴 아메리카의 해상 무역 및 유통 물류의 핵심 요소일 뿐만 아니라 멕시코의 경제 성장과 글로벌 차원의 상업 확장의 원동력이기도 합니다. 혁신적인 전략과 끊임없이 진화하는 인프라를 통해 이러한 항구는 미래의 과제에 대처하고 지역 개발을 계속 추진할 준비가 되어 있습니다.

육상 통제

또한 멕시코와 미국 전역을 포괄하는 Control Terrestre 회사의 효율적인 육상 통제 네트워크는 원활하고 효과적인 연결을 보장하여 국제 무역의 중요한 물류 허브로서의 역할을 강화합니다. Control Terrestre는 통합 물류 서비스를 제공하여 상품이 빠르고 안전하게 운송되도록 보장하고 공급망을 최적화하며 당사의 서비스와 같은 맞춤형 솔루션을 제공합니다.티후아나 운송고객의 요구를 충족시키기 위해.