メキシコと米国間の農業・食品危機：物流サプライチェーンの再構築方法

2024年、メキシコは120万トン以上の豚肉を輸入し、そのうち87％が米国からのものでした。同時に、メキシコのトマトは、その国で消費された生トマトの50％以上を占めました。この強力な農産物相互依存関係は、両国間の物流マップを再設計する恐れのある関税紛争によって揺さぶられています。

圧力を受けるメキシコのトマト

2025年7月1日より、米国商務省は、メキシコのトマト輸出を規制する2019年の暫定協定を、生産者のダンピングを理由に解除しました。その結果、600社以上のメキシコ輸出業者に直接影響を与える17.56％の相殺関税が課されました。

これは、米国でのトマトの最終価格に影響を与えるだけでなく、一連の物流効果を引き起こします。

• 冷蔵保管のコスト増
• アデュアナでの遅延、特にノガレスとマッカレン
• 鮮度と競争力の喪失のリスク

Control Terrestreは、国の主要ルートに戦略的に存在し、すでに輸出業者と協力して、輸送時間を短縮し、貨物統合を最適化し、国境での中断による損失を最小限に抑えています。

メキシコが対応：豚肉と鶏肉への関税

この措置に対応して、メキシコは、報復措置として、米国からの豚もも肉と鶏肉の輸入に対する調査を発表しました。

この転換は、深い物流上の影響をもたらします。

• メキシコは豚肉輸入の52％を輸入に依存しています
• 輸入鶏肉は国内需要の20％をカバーしています
• 米国は、輸出豚肉の40〜45％をメキシコに送っています

関税が課せられた場合、輸入業者は以下を行う必要があります。

• カナダ、ブラジル、チリで新しいサプライヤーを探す
• 陸上国境ではなく、海港からの物流ルートを再設計する
• 異なる規制とより長い輸送時間に合わせて、冷蔵インフラを適応させる

ここで、Control Terrestreが戦略的パートナーとして登場します。当社のチームは、輸入業者が新しいルートと原産地への移行を支援し、以下を最適化できます。

• マンサニヨやベラクルスなどの港からの複合陸上輸送
• トレーサビリティソフトウェアと在庫管理の統合
• 国際規制に準拠した冷蔵倉庫との連携

国内物流チェーンへの緊張

メキシコの物流システムは、すでに電子商取引の隆盛、生鮮食品の需要、インフラストラクチャの課題により圧力を受けていました。この新たな紛争は不確実性を増大させます。

全国民間輸送協会（ANTP）によると、メキシコで輸入される豚肉の65％は、北部の国境から道路で流通しています。原産地が変わると、これらの流れの多くは、海運ターミナルと、湾岸または太平洋の新しい物流センターに転換する必要があります。

Control Terrestreは、すでにオペレーターと協力して以下を行っています。

• ルートの再編シナリオの分析
• 物流シミュレーションモデルの実装
• FTLルートと複合輸送を最適化して、排出量とコストを削減

価格はどうなるのでしょうか？

紛争が継続した場合、全国農業評議会（CNA）は、以下の価格上昇を警告しています。

• 鶏肉価格が最大15％
• 豚肉価格が20％

これは、特に低所得世帯のメキシコ人家庭に直接影響を与えるでしょう。同時に、消費パターンが変わる可能性があります。卵、魚、豆類が増えるでしょう。

これらの各移動には、新しい物流能力、トレーサビリティ、および専門的な保管が必要です。Control Terrestreは、新しい製品ラインを評価したり、サプライヤーの組み合わせを再構築したりしている流通業者を支援するために、すでにサービスを適応させています。

影響を緩和するための戦略

ここに、Control Terrestreのようなパートナーの支援を得て、農産物および物流セクターのプレーヤーが実装できるいくつかの戦略があります。

• 輸入と輸出の原産地の多様化
• 物流技術への投資（AI、追跡、IoT）
• 輸送および保管契約の再構成
• 新しい海運ノードからのより効率的なルートの設計
• 生産者、運送業者、物流オペレーター間の物流提携

結論：危機から機会へ

この紛争は現実の課題を表していますが、メキシコにとって歴史的な機会も開かれています。

• 食料主権を強化する
• 国内の物流インフラを改善する
• そして、単一の貿易パートナーへの重要な依存を減らす

この文脈において、迅速に適応する企業（ルートの最適化、物流効率への投資、市場の多様化）は、単に耐えるだけでなく、強化されます。

Control Terrestreでは、戦略、技術、現実的なソリューションを通じて、お客様がこれらのシナリオを乗り切るのを支援します。輸送の最適化から持続可能なルートの設計、貨物統合まで、当社は、この新たな農産物貿易の段階に立ち向かうための物流パートナーです。