大多数运输公司都知道物流运作存在一些问题。他们从客户投诉、成本不符、反复出现的延误中感受到了这一点。但他们缺少一个确切的数字来确认问题——也没有一个数字告诉他们问题究竟出在哪里。
什么是物流KPI
KPI即关键绩效指标（Key Performance Indicator）。在物流领域，它是一个具体的指标，通过一个可以追踪的具体数字，告诉您运营的某个环节是否运作良好。
这与拥有数据不同。拥有数据是知道上个月跑了多少趟运输。拥有KPI是知道这些运输中有多少百分比准时到达，这个数字与上月相比是改善还是恶化了。
这个区别很重要，因为数据描述的是已经发生的事。而KPI告诉您所发生的事是否可接受——并为您提供行动依据。
为什么大多数企业没有进行测量
这不是缺乏兴趣，而是缺乏系统。测量物流KPI需要有人在每次操作中采集正确的数据——出发时间、到达时间、货物状况、事件记录——并以可分析的格式持续记录。
许多公司的这些信息分散在邮件、电话、司机笔记中。信息存在，但没有结构化。而无法结构化的信息无法测量，无法测量的就无法改善。
起点不是复杂的系统。而是决定每次运输中要记录哪三四个数字——并坚持执行，无一例外。
最重要的物流KPI
准时交付率——On-Time Delivery Rate
测量内容：在约定日期和时间到达的货物百分比。
计算方法：准时交付次数除以总交付次数，乘以100。
重要性：这是最直接影响客户关系的指标。常规操作中低于95%是预警信号。低于90%则是客户已经注意到但可能还未告知您的问题。
常见误区："准时"必须有明确定义。是当天到达？在时间窗口内？在仓库关闭前？没有精确定义，这个数字毫无意义。
完美订单率——Perfect Order Rate
测量内容：同时满足完整、准时、无损坏且文件正确的交付百分比。四个条件必须同时满足。
重要性：这是要求最高也最诚实的KPI。您可能有98%的准时交付率，但如果10%的文件有误，完美订单率会急剧下降。这是最接近客户真实体验的指标。
单位运费成本——Freight Cost per Unit
测量内容：移动一个单位产品——一个托盘、一个箱子、一公斤——从起点到终点的成本。
计算方法：期间总运费除以期间移动的单位数量。
重要性：这是连接物流与利润的指标。如果六个月内单位运费上涨15%，而燃油价格和距离没有变化，说明运营中发生了变化——这个指标会在财务报表出现之前告诉您。
停留时间——Dwell Time
测量内容：车辆在边境或海关检查点的停留时间。
重要性：每小时停留都有直接成本——滞留费、燃油、交付窗口违约风险。如果按口岸和货物类型测量平均停留时间，可以识别模式——哪些天、哪些时段、哪些文件类型导致更多延误——并采取行动。
货损率——Cargo Damage Rate
测量内容：报告损坏的货物占期间总货物的百分比。
计算方法：报告损坏的货物除以总货物，乘以100。
重要性：2%的损坏率看似不高，但计算每月涉及多少货物以及补货、保险和理赔管理的成本。此指标还有助于识别损坏是否集中在某条路线、某种包装或某个承运商。
运输时间差异——Transit Time Variance
测量内容：实际运输时间与承诺运输时间的一致性。
重要性：一个承诺18小时但有时16小时有时26小时到达的承运商，不如一个总是20小时到达的可靠，即使平均值相似。差异性使规划变得不可能。此指标正是测量这一点。
承运商绩效评分——Carrier Performance Score
测量内容：您使用的每个承运商的综合绩效，结合准时交付率、货损率、事件响应时间和文件合规性。
重要性：如果您有多个承运商但没有单独测量，您就没有谈判、分配更多货量或服务质量恶化时做出变更的客观依据。此评分提供该基础。
如何在没有复杂系统的情况下开始测量
您不需要TMS或ERP来开始。您需要的是持续性。
先定义，后测量。在记录任何数据之前，明确定义"准时"的含义，什么算"损坏"，停留时间的起止点。没有明确定义，数字无法跨期比较。
从三个KPI开始，而非十个。准时交付率、单位运费成本和货损率足以开始获得真正的可视性。在没有良好测量这三个指标之前添加更多指标不会增加价值——只会增加噪音。
每次操作记录，而非月底汇总。物流数据很快丢失。如果等到月底重建，信息将不完整且不可靠。记录应在每次运输中进行，最好在交付时。
与承运商分享数据。认真的承运商想知道自己的表现。与供应商分享KPI不是威胁——这是持续改进关系的基础。如果您的承运商不想看这些数据，这也是有用的信息。
KPI无法告诉您的事情——同样重要
KPI测量的是已经发生的事。它们是后视镜，不是挡风玻璃。它们告诉您去过哪里，不一定是将要去哪里。
本月97%的准时交付率不保证下个月。稳定的运费成本不预示旺季的费率上涨。KPI是提出问题的起点——不是停止提问的终点。
无法测量的就无法改善。而不改善的，最终会让您失去客户。
在Control Terrestre，我们为客户生成每次操作的绩效报告——因为可视性不会在卡车到达时结束。它会在您拥有数据做出更好决策时结束。申请报价或订阅我们的新闻通讯，每周接收实用的陆路物流内容。
