Control Terrestre庆祝瓜达拉哈拉干港的进展:哈利斯科州物流的新时代
瓜达拉哈拉,哈利斯科州即将巩固成为墨西哥最重要的物流枢纽之一。 几周之内,哈利斯科物流中心 (CLJ),位于阿卡特兰德华雷斯,将收到来自墨西哥国家海关局 (ANAM)的最终授权,以开始建设一个海关区,这将使这个工业园区成为一个旱港,具有直接的海关业务。
这一进展不仅代表了该州经济发展的历史性机遇,而且代表了加强整个供应链、优化货物流量以及为运输公司、进口商、出口商和货运中介机构(如,如Control Terrestre)提供巨大好处。
什么是旱港?为什么它如此重要?
一个旱港是一个具有海关职能的陆上设施,允许公司在传统海港之外放行货物。 在这种情况下,CLJ 将作为曼萨尼约港的运营延伸,该港口目前是该国最拥挤的港口之一。
通过拥有一个授权的海关区,CLJ 将允许集装箱从曼萨尼约通过公路或铁路密封运输到瓜达拉哈拉,并在当地清关。 这意味着更少的等待时间、更高的安全性和降低的物流成本。
企业将如何受益?
对于像Control Terrestre这样的公司,它们充当货运中介,在运输公司、进口商和出口商之间,这个旱港的实施带来了多重运营和战略优势:
1.减少海关等待时间
目前,在曼萨尼约港放行货物可能因饱和而需要数天时间。 有了旱港,海关流程转移到瓜达拉哈拉,减少了瓶颈,并实现更快的交付。
2.最后一英里的效率更高
瓜达拉哈拉是一个自然配送中心,通往该国的巴希奥、西部和北部。 通过直接在该市进行清关,公司可以立即将其货物整合到配送中心或最终目的地,优化其供应链。
3.节省物流成本
减少时间和整合更多运输方式(如铁路)使公司能够减少闲置单元、不必要的存储和转运,从而产生显着的运营节省。
4.提高货物安全性
从海港到旱港的密封运输最大限度地减少了不当处理、盗窃或重复检查的风险。 在 CLJ 等中心进行的集中运营保证了更好的控制和可追溯性的货物。
5.促进区域竞争力
国内外公司可以在 CLJ 周围建立其配送中心、工业厂房或物流枢纽,吸引投资并促进供应商、运输公司和海关代理之间的联盟。
哪些公司可以利用这种基础设施?
新的旱港将使运营国际贸易的各种公司受益,但特别是那些位于或经常在瓜达拉哈拉 - 巴希奥 - 北美洲走廊运营的公司。 一些例子:
- 汽车公司,如本田、通用汽车或大陆集团,它们需要在交付和实时库存管理方面保持精确。
- 电子公司,如 Flex 或 Jabil,其供应链依赖于组件的持续流动。
- 食品和饮料公司,他们需要对易腐烂产品进行更短的运输时间。
- 出口创业公司或中小企业,通过降低海关物流成本,可以使其运营更具竞争力。
当然,像 Control Terrestre 这样的物流公司,将能够为其客户提供更敏捷、更有利可图且风险更低的服务。
瓜达拉哈拉,关键物流枢纽
CLJ 不仅具有战略位置,还拥有强大的基础设施:超过 1,200 公顷的面积,其中 400 公顷已经配备了电力、水、天然气、内部道路和铁路连接基础设施。 此外,连接园区与瓜达拉哈拉高速公路的道路建设也在进行中。
目前,园区内已有 33 家公司运营,另有 12 家正在建设中。 这种生态系统促进了租户之间的协同作用,他们创建了用户民事协会,他们在安全、运输和人力资源方面进行合作。
从Control Terrestre,我们认为这种基础设施是扩展物流解决方案的理想平台。 我们作为货运中介,在协调陆运、铁路和海运方面拥有丰富的经验,这使我们能够占据有利地位,以利用这一转型并将其用于客户服务。
其他成功案例:我们可以学到什么?
墨西哥已经拥有其他成功的旱港,例如:
- Pantaco,位于墨西哥城,是该国最大的铁路和海关枢纽之一。
- 瓜纳华托州的 Puerto Interior,这对于巴希奥汽车走廊的增长至关重要。
- Interpuerto Monterrey,它将物流、工业和对外贸易与海关基础设施联系起来。
瓜达拉哈拉的CLJ有潜力达到这些参考点的水平,但具有额外的优势:它靠近主要太平洋港口之一,以及一个物流和技术蓬勃发展的城市。
Control Terrestre,为哈利斯科州的物流未来做好准备
CLJ 海关区的即将建设代表了历史性机遇,对于国家物流而言。 在一个近岸外包和国际贸易增长需要更大敏捷性和效率的背景下,瓜达拉哈拉已经准备好做出回应。
在Control Terrestre,我们已准备好成为战略盟友,为寻求利用这种新基础设施的公司提供服务。 我们对瓜达拉哈拉-曼萨尼约走廊的了解、我们与运输公司的联盟以及我们在管理多式联运方面的经验,使我们能够适应这种新的物流模式。
如果您的公司在墨西哥西部或北部地区进出口或分销货物,那么现在是加强您的供应链的时候了。Control Terrestre 随时准备帮助您迈出下一步。
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