デトロイトとの間で流通する自動車部品の圧倒的多数は、温度管理を必要とせず、特大サイズでもなく、特殊設備も不要です。段ボール箱に梱包された部品、プラスチック製リターン可能コンテナに入った部品、保護梱包された電子機器、バッグに入った内装トリム、専用ラックに載せたモールド部品。こうした貨物は自動車貿易の大部分を占め、ドライバンで輸送されます。これは物流業界で最も広く利用されるサービスであり、北米における自動車部品輸送の基幹を担っています。

デトロイトでは毎週数千台のドライバントレーラーが到着・出荷されます。Tier 2サプライヤーがTier 1プラントへ部品を送り、Tier 1がGM、Ford、Stellantisの生産ラインへサブアセンブリを送ります。組立プラントは完成車を地域配送センターへ送ります。アフターマーケット部品、すでに路上を走る数百万台の車両を維持するための補修部品は、全国の販売店、ディーラー、自動車部品店へ流通します。このエコシステム全体が、信頼性が高く安定したドライバン輸送に依存しています。

Control Terrestreでは、48フィートおよび53フィートのトレーラーでFTL（フルトレード）輸送を提供します。お客様の貨物は単独で輸送され、他社との混載による納期遅延や損傷リスクはありません。中継地での積み替えによる追加作業やエラーの可能性もありません。デトロイトの工場、倉庫、配送センターから、指定先へ直接輸送します。他の工場、Tier 1、組立ライン、地域配送センター、または業務上必要なあらゆる場所へ。

ドライバンは外部要因から完全に保護します。ミシガンを特徴づける雨、雪、粉塵、湿気、極端な気象条件も、密閉されたトレーラー内の貨物には影響しません。ロックシステムは全行程にわたり不正アクセスから安全を確保します。これは自動車業界が数十年にわたり使用してきた実証済みのソリューションであり、圧倒的多数の業務において信頼性をもって機能します。

カバーするルートは、デトロイトから北米全体の自動車エコシステムを結びます。I-75回廊はオハイオ、ケンタッキー、テネシー、南部へ。サプライヤーと組立プラントが部品の活発な交換ネットワークを形成しています。I-94回廊はシカゴ、ミッドウェスト、そして最終的には西海岸へ。I-80およびI-90を通じた東海岸ルートは、ペンシルベニア、ニューヨーク、ニュージャーソーイ、その先の市場をカバーします。アンバサダーブリッジまたはデトロイト・ウィンドザートンネルを経由してカナダへ。南部回廊を経由してテキサスおよびメキシコへ。自動車業界が常に必要とするT-MEC貿易に対応します。

自動車サプライチェーンのすべての段階と取引しています。複数の組立プラントへ毎日数十台のトレーラーを運行する大手Tier 1サプライヤー。量は限定的でもチェーンにおいて同様に重要なTier 2およびTier 3。自動車部品店、ディーラー、整備工場へ供給するアフターマーケット部品販売店。デトロイトに拠点を置き、地域の物流インフラを活用する他業界の企業。信頼性が高く効率的なフルロード輸送で一般貨物を輸送するあらゆる事業者を対象としています。

当社の運送会社ネットワークを通じて、市場の逼迫する繁忙期であってもドライバン設備の継続的な確保を維持しています。自動車業界は止まりません。生産ラインは常時稼働し、在庫は絶えず回転し、部品の流れは途切れることができません。デトロイトから大陸全体へ、単発の輸送であっても、毎日の確保されたキャパシティを必要とする定期輸送であっても、業務の継続性を保証します。