Arrastre de Contenedores

Cada hora que tu contenedor pasa en puerto te cuesta dinero. Demoras, estadías y ventanas perdidas impactan directo en tu operación y en tu relación con tus clientes. Con nuestro servicio de arrastre de contenedores, tu carga sale del puerto en la ventana asignada. Coordinamos directo con navieras, terminales y tu agente aduanal para que no haya sorpresas ni tiempos muertos. Lo que obtienes: • Arrastre de contenedores de 20', 40' y 40' HC desde los principales puertos de México • Cobertura en Manzanillo, Lázaro Cárdenas, Veracruz, Altamira y puertos de Estados Unidos • Rastreo GPS en tiempo real desde la terminal hasta tu puerta • Disponibilidad extendida para cubrir cualquier ventana de carga • Conexión directa con nuestros servicios de transporte de larga distancia

¿Qué es el arrastre de contenedores y por qué es crítico para tu operación? El arrastre de contenedores marítimos es el servicio de transporte terrestre que conecta las terminales portuarias con tu centro de distribución, planta de producción o bodega. Es el eslabón que une el transporte marítimo internacional con la logística terrestre de tu cadena de suministro. Puertos donde operamos • Manzanillo, Colima: El puerto más grande de México en manejo de contenedores y principal punto de entrada de mercancía asiática. Operamos arrastre hacia el Bajío, Ciudad de México, Guadalajara y todo el occidente del país. • Lázaro Cárdenas, Michoacán: Puerto estratégico con conexión ferroviaria directa. Ideal para cargas que continúan por intermodal hacia el centro y norte del país. • Veracruz: Principal puerto del Golfo de México, conectado con el comercio de Europa, la costa este de Estados Unidos y Sudamérica. • Altamira, Tamaulipas: Puerto clave para el comercio con Texas y el noreste de México. • Puertos de Estados Unidos: Para operaciones transfronterizas, coordinamos arrastre desde puertos como Los Angeles, Long Beach, Houston y otros. Tipos de contenedores que manejamos • Contenedor de 20 pies (TEU): Capacidad aproximada de 33 metros cúbicos. Ideal para cargas pesadas o volúmenes menores. • Contenedor de 40 pies: El más común en comercio internacional, con capacidad aproximada de 67 metros cúbicos. • Contenedor de 40 pies High Cube (HC): Un pie adicional de altura, perfecto para mercancía voluminosa o ligera que aprovecha el espacio vertical.