墨西哥空运货物：全球物流的关键

近年来，墨西哥的航空货运发展迅速，已成为全球物流的关键战略支柱。 这一行业受到国际市场对速度和效率日益增长的需求的推动，以及电子商务的扩张、近岸外包、出口多元化以及《墨西哥、美国、加拿大协定》（T-MEC）等贸易协定的支持。 这些因素增强了墨西哥作为关键物流枢纽的作用，特别是在汽车、电子和制造业等行业。

推动航空货运增长的因素

1. 电子商务：消费的数字化以及亚马逊和 Mercado Libre 等全球平台的扩张增加了对快速物流解决方案的需求。 航空货运能够满足电子商务所需的时间紧迫的交付要求。
2. 近岸外包：由于美国和中国之间的贸易紧张关系，供应链向墨西哥的转移导致对快速可靠运输的需求增加，以将制造商与其主要市场连接起来。
3. 出口多元化：墨西哥扩大了其出口产品范围，包括医疗设备、药品和技术等高价值商品，这些商品需要空运以保证其质量和交付速度。
4. 贸易协定：T-MEC 和其他条约加强了与北美和其他地区的贸易交流，增加了专业货物的空运量。

2024 年主要机场的相关数据

根据墨西哥联邦民航局 (AFAC) 的数据，2024 年 1 月至 11 月，墨西哥机场的总货运量增长了 6.3%，达到 1,160,035.5 吨。 这种增长反映了该行业的活力和面临的挑战。

• 圣卢西亚：以 413,223.7 吨的货运量位居榜首，巩固了其作为航空贸易关键枢纽的地位。 其现代化的基础设施和战略位置是决定性因素。
• 墨西哥城（AICM）：尽管下降了 49%（217,950.7 吨），但仍然具有重要意义，尽管面临饱和和需要现代化的挑战。
• 瓜达拉哈拉：增长了 5.4%（159,922.1 吨），成为一个突出的区域物流中心。
• 蒙特雷和克雷塔罗：分别为 73,321.8 吨和 70,785.5 吨，继续加强其在巴希奥和该国北部货运中的作用。
• 蒂华纳：增长了 9.4%（35,270 吨），受益于其靠近美国，非常适合跨境运输。

机场基础设施投资

机场的扩建和现代化对于保持墨西哥在航空货运方面的竞争力至关重要。 一些关键项目包括：

• 太平洋机场集团 (GAP)：宣布了一项 520 亿比索（2025-2029 年）的投资计划，用于改造 12 个机场。 其中，瓜达拉哈拉新建航站楼和购买第三条跑道的土地备受瞩目。
• 蒂华纳：将获得 98.33 亿比索用于扩建其航站楼，加强其作为与美国联系的枢纽的作用。
• 克雷塔罗：其 2050 年愿景包括转变为可持续的机场城市，每年可处理多达 207,000 吨的货物。
• AICM：于 2025 年启动了 80 亿比索的投资，重点是改造其运营基础设施并优化流程。

技术创新和可持续性

技术正在改变航空货运。 物联网 (IoT)、人工智能和区块链等工具正在优化供应链，降低成本和时间。 此外，可持续性已成为一个优先事项：

• 生物燃料：减少货运飞机的碳足迹。
• 碳补偿：允许减轻环境影响的计划。
• 能源效率：改善机场航站楼能源消耗的技术。

挑战与机遇

尽管航空货运提供了巨大的机遇，但也面临着重大挑战：

1. 海关法规：墨西哥机场必须简化流程以加快货物运输。
2. 运营成本：降低成本是保持相对于其他国家的竞争力的关键。
3. 运营能力：一些机场的饱和限制了其潜力，这使得对基础设施的投资迫在眉睫。

2025 年展望和关键事件

根据国际航空运输协会 (IATA) 的说法，在国际贸易复苏和主要经济体通货膨胀下降的支撑下，2025 年全球航空货运需求将继续增长。 诸如Road 2 Logistics（6 月 11 日至 12 日在瓜纳华托州莱昂）等活动将解决这些挑战和机遇，汇集供应链和汽车行业的专家。

墨西哥的航空货运有潜力成为全球领导者，但这将取决于适应趋势、投资技术和基础设施以及促进政府与私营部门之间的合作的能力。 航空物流不仅连接货物，还推动了该国的经济发展。