공급망 위험 관리 방법 및 실패하지 않는 방법

육상 운송 및 공급망에서,위험은 제거되는 것이 아니라 관리됩니다.성공적인 배송과 완전한 위기 사이의 차이는 예방에 있습니다. 그렇기 때문에,Control Terrestre에서는 안전에 대해 이야기하는 것뿐만 아니라, 우리가 이동하는 모든 킬로미터에 안전을 포함시킵니다.

여기,통합 위험 관리의 핵심 개념을 간단한 방식으로 설명하고, 실제 사례와 귀하의 비즈니스에 중요한 이유를 제시합니다.

1. 자산 및 공급망 보안

멕시코-몬테레이 노선으로 전자 제품 화물을 배송한다고 상상해 보세요. 이 노선이 멕시코에서 가장 위험한 노선 중 하나라는 것을 알고 계셨나요? 그렇기 때문에 기본적인 GPS만으로는 충분하지 않습니다.완전한 방어가 필요합니다: 경로 분석,C-TPAT 및 BASC와 같은 인증 및 화물이 계획에서 한 치도 벗어나지 않도록 보장하는 감사 가능한 프로토콜.

2. 위험 정보 및 사전 예방

시작하기 전에, 우리는 무엇이 일어날 수 있는지 이미 알고 있습니다. 우리는 강도 사건이 많이 발생하는 경로와 지점을 모니터링하고,고강도 보안 씰 (ISO 17712)을 사용합니다. 이는 무거운 도구로도 파손되지 않습니다. 따라서 우리는 근본적으로 강도 사건의 가능성을 줄입니다.

3. 한 발 앞선 도난 방지 기술

실제 데이터: 멕시코에서 강도 사건의 62%가 트럭이 정지되어 있는 동안 발생합니다. 그렇기 때문에,재머 방지, 원격 전원 차단 및 무음 비상 버튼과 같은 시스템을 구현합니다. 화물의 가치가 높으면 무장 또는 기술적 보호를 추가합니다. 모든 것은 안전한 여행을 위해.

4. 360° 보안: 화물뿐만 아니라 사람도

최고의 기술을 갖추고 있어도 누구나 화물에 접근할 수 있다면 무슨 소용이 있을까요? 우리는엄격한 심사를 수행하고, 운영자 및 직원을 대상으로 하며, 우리의 시설에는CCTV, 생체 인식 및 통제된 접근이 있습니다. 따라서 우리는 운영을 보호합니다.

5. 운영 위험 완화

상품이 적재되는 순간부터,모든 움직임이 중요합니다.우리는적재 엔지니어링을 적용하여 손상을 방지하고, 예상치 못한 상황(도로 봉쇄, 기계 고장)이 발생하면 대체 경로와 실시간 통신을 통해 비상 계획을 활성화합니다.

6. 규정 준수: 예상치 못한 일 없음

Complemento Carta Porte에 오류가 있어 화물이 압류되는 것을 상상해 보세요? 우리에게는 그런 일이 일어나지 않습니다. 우리는 문서를 검증하고NOM-012, NOM-087, NOM-068 및 국제 DOT/FMCSA 표준을 준수하여 제재나 지연 없이 모든 것이 원활하게 진행되도록 합니다.

7. 비즈니스 연속성: 무슨 일이 있어도 아무것도 멈추지 않습니다.

봉쇄, 자연 재해, 사이버 공격… 모든 것이 일어날 수 있습니다. 우리는입증된 연속성 계획을 가지고 있어 상황이 심각하더라도 공급망이 끊어지지 않도록 보장합니다.

8. 보험 및 재정적 보호

화물을 운송하는 것뿐만 아니라,투자를 보호하는 것이기 때문입니다. 우리는모든 위험에 대한 보험, 국제적 지원 및 명확한 청구 절차를 갖추고 있습니다.

9. 새로운 위험: 미래를 생각하다

오늘날 강도는 물리적인 것뿐만 아니라 디지털적인 것도 있습니다. 그렇기 때문에 우리는 시스템과 원격 측정 데이터를 보호하기 위한사이버 보안전략과 정치적 및 평판 위험에 대한 계획을 가지고 있습니다.

✅Control Terrestre에서 예방은 우리의 비즈니스입니다.

이 용어집의 각 항목은 이론이 아니라,일상적인 실천입니다. 위험으로 가득 찬 세상에서 귀하의 화물은 운송 그 이상을 필요로 합니다: 모든 것을 생각하는 파트너가 필요합니다.

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