ヌエボ・ラレドにおける迅速貨物輸送 no ヌエボラレド

ヌエボ・ラレドのマキラドーラのジャストインタイム運用は遅延を許容しない。ラレドまたはモンテレイから届くべき重要部品が不足し、電子生産ラインが停止する。自動車工場が時間通りに到着しなかった自動車部品を待って、シフト全体が稼働停止する。米国側の顧客には数時間で受入枠が閉まる時間枠があり、貨物は直ちに国境を越えなければならない。在庫が計画より早く枯渇し、製造運用が緊急補充に依存している。機械の一部がラインを停止させ、遅延1時間ごとに大きな損失が発生する。時間が最も重要な変数となるこれらのシナリオこそが、迅速貨物輸送を定義するものである。

本サービスは通常の貨物よりもお荷物を優先する。積み合わせのための待ち時間はない。満載になるまでの遅延はない。他の貨物を拾うための中間停車はない。お荷物の準備が整い次第、お荷物専用の専用車両で、迂回路のない直行ルートで出発する。速度は法定速度制限を超過することではなく、通常の貨物輸送に存在するすべてのダウンタイムを排除することによって実現される。

迅速輸送専門のサプライヤーネットワークを通じて、ヌエボ・ラレドの工業団地から数時間以内にお荷物を手配する。迅速貨物輸送で最も一般的なルートには、緊急が国境の反対側にある場合のラレドおよびテキサスへの即時国境越えがある。緊急時に北東部の工業首都であるモンテレイからの部品や製品を必要とする場合のヌエボ・ラレド〜モンテレイ。中央地区への重要配送の場合のヌエボ・ラレド〜メキシコシティ。ケレタロ、レオン、アグアスカリエンテスの自動車製造業が部品を直ちに必要とする場合のヌエボ・ラレド〜バホ方面への輸送がある。

距離と時間が必要な場合、交代で運転する2名のオペレーターによるチームドライバー体制を採用する。これにより、個々のオペレーターに法規制で義務付けられている休憩停車が排除され、長距離ルートでの走行時間が大幅に短縮される。ヌエボ・ラレド〜モンテレイやラレドへの国境越えのような短距離ルートでは、単一のオペレーターが法定運転時間内で行程を完了できる。

サービスには走行中のリアルタイム追跡が含まれる。車両のステータスに関する継続的な通信。物流チームとの直接的な連携により、移動の各段階を確認する：出発、国境越えへの接近（該当する場合）、国境越え完了、目的地への接近到着、到着および配送。この可視性により、生産ライン、顧客、または貨物を待っている運用に情報を提供し続けることができる。

特に、数時間の遅延が高額な生産停止を意味するジャストインタイム体制で運用されているマキラ業界と連携している。生産サイクルが厳密で配送枠の交渉ができない電子・自動車業界と連携している。供給の緊急事態に直面する一般製造業と連携している。貨物を時間通りに確保できないコストが迅速輸送のコストを大幅に上回るあらゆる運用と連携している。

利用可能な設備には、一般貨物向けの各種サイズのドライバンと、緊急貨物に温度管理も必要な場合の冷凍ユニットが含まれる。物流の緊急事態に対応し、必要な場所へ、必要なタイミングでお荷物を手配する。