美国港口罢工结束：2025年展望及航运代理的关键作用

最近关于国际码头工人协会 (ILA)和美国海事联盟 (USMX)之间的初步协议结束了自 1977 年以来美国东海岸和墨西哥湾港口首次发生的罢工。经过紧张的谈判，主要合同延长至2025 年 1 月 15 日，允许双方重返谈判桌，解决悬而未决的问题。

这项协议不仅代表了供应链的暂时稳定，也标志着重大结构性变革的开始，这些变革将改变 2025 年的海运物流。在这种情况下，船务代理的作用将至关重要，以优化运营，降低成本，并确保在日益动态的环境中的竞争力。

为什么会实施罢工，协议是什么？

罢工于2024 年 10 月 1 日开始，源于对工资和福利的分歧。最终，ILA 宣布达成61.5% 的历史性加薪，为期六年。

尽管这一数字对码头工人来说是一个重大成就，但该过程将是渐进的，以避免签署不罢工条款，并允许就以下关键问题进行谈判：

• 使用自动化在港口运营中。
• 积极和退休成员的健康福利。

Harold J. Daggett，ILA 主席，保证该协议包括追溯付款，自 2024 年 10 月 1 日起，确保没有工人在该过程中损失金钱。

对供应链和航运业的影响

罢工造成了严重的中断，影响了美国的主要港口，如萨凡纳、诺福克和纽约。来自Everstream Analytics的数据显示，多达45 艘集装箱船，载有超过300,000 个标准箱，排队等候。

尽管许多公司预料到罢工并提前发货，但拥有敏感供应链的行业（如农业食品、制药和汽车）面临更大的挑战。这些依赖于准时制流程的行业尤其容易受到任何延误的影响。

船务代理：在不确定时期的关键人物

此次罢工的解决凸显了船务代理在维持供应链稳定中的关键作用。随着运营成本的增加以及自动化和可持续性带来的挑战，船务代理必须：

1. 优化物流流程：协调装卸时间，以避免延误并降低额外成本。
2. 预测港口危机：设计替代路线并预测解决方案，以减轻未来罢工的影响。
3. 与航运公司谈判：达成对客户和运营商有利的协议，以应对港口费用的上涨。
4. 适应自动化：与实施先进技术的港口合作，以优化时间和流程。
5. 遵守新的环境法规：为将标志着 2025 年海运物流方向的可持续性政策做好准备。

2025 年展望：自动化、成本和可持续性

1. 港口自动化

技术进步将是 2025 年谈判的核心主题。自动化港口的实施有望提高运营效率，但也引起了工人的抵制。对于船务代理来说，这将意味着适应新的数字系统并保证敏捷流程为其客户。

2. 物流成本增加

ILA 协议的加薪将直接影响港口费用，这可能会导致更高的运输成本。船务代理将有责任：

• 高效谈判与航运公司和客户。
• 提出最大限度地减少对进出口商的经济影响的解决方案。

3. 可持续性和环境法规

2025 年，航运业将更加致力于减少排放和使用清洁能源。船务代理将需要适应这些要求，以确保遵守国际环境法规并提供可持续的物流服务。

船务代理在一个不断变化的世界中

美国港口罢工的解决代表了全球供应链的暂时喘息，但也清楚地表明2025 年将是深刻变革的一年。自动化、可持续性和港口成本方面的挑战将迫使该行业的参与者迅速适应。

在这种背景下，船务代理将发挥战略作用，成为维持效率和流畅性的海运运营的纽带。预见、优化和创新将是应对即将到来的挑战并确保在日益苛刻的全球市场中的竞争力的关键。