Arancel

Según la RAE: Tarifa oficial determinante de los derechos que se han de pagar en varios servicios, como el de costas judiciales, aduanas, etc., o establecida para remunerar a ciertos profesionales.

¿Qué es “Arancel” en Logística?

En logística, el término “arancel” se refiere a los impuestos o tarifas que se aplican a bienes o mercancías que se importan o exportan entre diferentes países. Son gravámenes establecidos por los gobiernos para regular el comercio internacional y generar ingresos para el país.

Tipos

Existen varios tipos, y su clasificación se basa en diversos criterios. Aquí se describen algunos de los tipos más comunes:

1. Ad Valorem:
   • Este tipo se calcula como un porcentaje del valor de la mercancía. Por ejemplo, si el arancel ad valorem es del 10% y el valor de la mercancía es de $1000, el arancel sería de $100.
2. Específico:
   • Se establece como una cantidad fija por unidad de medida, como peso, volumen o cantidad. Por ejemplo, un específico de $5 por kilogramo implicaría que, independientemente del valor de la mercancía, se aplicará uno de $5 por cada kilogramo importado.
3. Mixto (o Compuesto):
   • Combina elementos ad valorem y específicos. Puede haber una tarifa fija junto con un porcentaje del valor de la mercancía.

Funciones

En cuanto a cómo Control Terrestre podría utilizar los aranceles a su favor, eso dependería de su posición en la cadena de suministro y su enfoque estratégico. Aquí hay algunas posibles formas en las que podrían aprovecharlos:

1. Optimización de Rutas:
   • Control Terrestre podría evaluar los vigentes en diferentes regiones y países para planificar rutas que minimicen los costos asociados con impuestos de importación o exportación.
2. Diversificación de Proveedores:
   • Con un conocimiento profundo de ellos, Control Terrestre podría diversificar sus proveedores, eligiendo aquellos ubicados en regiones con aranceles más favorables.
3. Asesoramiento a Clientes:
   • Control Terrestre podría proporcionar asesoramiento a sus clientes sobre estrategias logísticas que minimicen los costos asociados con ellos, como el uso de zonas de libre comercio o la optimización de la documentación aduanera.