墨西哥2025年海关法改革：影响对外贸易和物流的重大变革

2025年9月，墨西哥对外贸易行业将面临近年来最深刻的变革之一：《海关法》的修订。 这项法律修改旨在加强对进出口业务的监管，这将直接影响物流、运营成本和交付时间。

行业分析师指出，鉴于现行法律已经规定了对不良行为的处罚，此次改革在力度上并非必要。 然而，新的规定将改变港口、海关和战略保税区 (RFE)的动态，增加了对海关代理、进口商和物流公司在墨西哥的压力。

《2025年海关法》修订的主要变化是什么？

此次改革引入了几个敏感点，改变了对外贸易的运作和国际物流链。 其中最相关的是：

1. 海关代理的绝对责任

对第54条的修改规定，海关代理将对货物的清关负100%的责任。 这意味着，如果进口商提供不正确的信息，海关代理将承担法律和经济后果。

这一变化可能会阻碍运营，因为许多代理商将选择拒绝高风险的清关，这将导致物流链延误，并增加进口商的成本。

2. 减少RFE中的存储时间

战略保税区的存储时间从两年缩短为一年。 这尤其影响到钢铁和铜等行业，这些行业需要更长的时间来运输货物。

直接后果将是对配送物流的更大压力，迫使公司更精确地规划其库存移动。

3. 担保海关账户和更多手续

随着新的担保海关账户的创建，进口商将需要进行更多手续并面临货物放行的延误。 尽管旨在提高对实际运营价值的确定性，但这项措施增加了成本并使管理复杂化。

4. 关税和运营成本增加

此次改革与关税上调同时进行，影响了超过1,400个关税税号，消费品、中国汽车和其他战略产品的涨幅在30%到50%之间。

这意味着供应链成本增加，并直接影响最终消费者。

对墨西哥对外贸易和物流的影响

墨西哥的国际贸易已经面临全球经济放缓、近岸外包和国际监管变化带来的挑战。《2025年海关法》修订增加了新的复杂性：

• 因更多审查而导致的清关延误。 por mayor escrutinio.
• 进口商和出口商的物流成本增加。 para importadores y exportadores.
• 国际物流链的灵活性降低。.
• 对海关代理和中间公司的压力更大。 y empresas intermediarias.
• 对汽车、钢铁、铜和制造业等战略部门的影响。 como automotriz, acero, cobre y manufactura.

尽管其背景在打击低估等不良行为和加强税收方面是积极的，但这项措施被认为是过度的。

技术在新海关监管中的作用

此次改革的积极之处之一是推动更强大的电子档案，从而增加了运营的可追溯性。 像低成本的一次性GPS、数字库存控制平台和物流自动化系统将对公司适应至关重要。

然而，这种数字化也意味着对系统的更多投资以及为满足新要求做好更多准备。

专家意见

根据SIEM Business总经理Sergio Islas Arias的说法，此次改革的背景很明确：增加税收并堵塞逃税空间。 然而，他认为这些措施的严厉性可能会适得其反。

“只需实施现有法律并惩罚不遵守者即可。 没有必要采取如此严厉的措施，”这位专家强调说。

物流和对外贸易公司应该怎么做？

在这种新情况下，墨西哥的物流公司应该：

1. 加强文件管理，确保买卖合同和转让已准备好满足新要求。
2. 投资于可追溯性和自动化技术，以促进货物控制。
3. 与值得信赖的海关代理合作，以最大限度地降低清关风险。
4. 提前规划进出口，以应对RFE存储时间的缩短。
5. 寻找战略盟友，例如可靠的中间公司，他们可以促进对新法规的适应。

Control Terrestre：变革时期的战略盟友

在如此复杂的环境中，Control Terrestre (CT)定位为物流和对外贸易领域的战略合作伙伴。 凭借在海关管理、陆路运输和货运中介方面的经验，CT帮助公司应对《海关法》修订带来的新挑战。

我们的承诺是提供灵活、高效和安全的解决方案，使客户能够降低风险、优化时间和保持其物流链的连续性。

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