米国港湾ストライキ：サプライチェーンへの影響と暫定合意

ストライキは終わりました。次はどうなりますか？

メイン州からテキサス州までの港湾労働者は、火曜日の朝、低賃金とプロセスの自動化に抗議してストライキを開始しました。これは、インフレを再燃させ、数週間続けば製品不足を引き起こす可能性があります。 36の港に影響を与え、国際港湾労働者協会（ILA）の約45,000人のメンバーが参加しているこのストライキは、1977年以来の組合による最初のストライキであり、国内のロジスティクスチェーンを危機に陥れました。

港と組合間の契約は真夜中に失効し、月曜日には交渉が進展したと報告されましたが、合意には至らず、労働者はフィラデルフィア港を含むいくつかの港でピケを張るに至りました。 抗議者は、雇用の自動化に対する保護とより良い賃金を要求し、米国のロジスティクスチェーンにおける彼らの労働の重要性を強調しました。

主要な組合指導者であるボイス・バトラー氏は、自動化を禁止する公正な契約を確保することの重要性を強調しました。特に、海運会社がパンデミック中に莫大な利益を上げたためです。 「今、私たちはそれらの利益を返してほしいのです。彼らはそれを返してくれるでしょう」とバトラー氏は述べ、港湾労働者の役割がロジスティクスチェーンを機能させ続けるために重要であることを強調しました。

暫定合意で何が達成されましたか？

木曜日、港を代表するUS Maritime Alliance（USMX）は、6年間で62％の賃上げを提示しました。 労働者は1時間あたり4ドルの初期賃上げを受け、基本給が39ドルから43ドルに引き上げられ、10％強の即時増額となります。 契約期間中、彼らは毎年1時間あたり4ドルの追加賃上げを受け、合計で1時間あたり24ドルの増額となります。 この暫定合意はストライキを一時停止させることに成功し、両当事者はロジスティクスチェーンに影響を与える他の側面について交渉を続けるために、以前の契約を1月15日まで延長しました。

この賃上げは、インフレと過去数年間のわずかな増額を補うために77％の増額を要求していた組合の当初の要求に近づいています。 交渉は続いていますが、組合は自動化に対する保護の後退を回避することに成功し、これはロジスティクスチェーンの安定にとって重要な側面です。

ロジスティクスチェーンにおけるストライキの直接的な影響

ストライキの経済的影響はすぐに現れました。 ニューヨーク・ニュージャージー港湾局は、1日あたり2億5,000万ドルから3億ドルの損失を報告し、4日間のストップ中に約10億ドルの経済的損失を蓄積しました。 約24隻の船が港で荷降ろしを待機しており、消費財を積んだ35,000個の輸入コンテナがあり、ロジスティクスチェーンにかなりの混乱を引き起こしたと推定されています。

ストライキは一時停止されましたが、ロジスティクスチェーンの正常化には数日かかる可能性があります。 ニューヨーク、ニュージャージー、バージニアの港は、コンテナを再配置し、商品の流れを再開する準備をしている間、トラックに対して閉鎖されたままです。 運営を正常化するには、ストップ1日あたり3〜5日かかると推定されています。 さらに、他の港は、ロジスティクスチェーンの作業の蓄積に対応するために、週末に労働時間を延長することを計画しています。

ロジスティクスチェーンへの潜在的な長期的な影響

ストライキはわずか数日間でしたが、交渉が失敗し、ストライキが再開された場合、その長期的な影響は大きくなる可能性があります。 専門家は、長期化するストライキがロジスティクスチェーンを麻痺させ、おもちゃやクリスマス商品の配達から、この果物の国内供給の75％を占めるバナナなどの生鮮食品まで、影響を与える「ドミノ効果」を生み出す可能性があると警告しています。 鉄道などの一部のセクターは、影響を軽減するために能力を向上させようとしましたが、アナリストは、東海岸の港の閉鎖を補うには十分ではないと指摘しています。

さらに、J.P. Morganは、東海岸とメキシコ湾の港が完全に閉鎖されると、経済に1日あたり38億ドルから45億ドルの費用がかかり、小売業者、自動車メーカー、農産物の輸入業者に影響を与える可能性があると推定しました。 ただし、運営が正常化し、ロジスティクスチェーンが通常の流れを取り戻せば、損失の一部は回復する可能性があります。

ロジスティクスチェーンの不確実な未来

暫定合意は今のところストライキを終結させたようですが、組合員の承認はまだ保留中です。 労働者が合意に反対票を投じた場合、ストライキが再開される可能性があり、ロジスティクスチェーンにさらなる不確実性をもたらす可能性があります。 暫定的な労働協約の拒否は珍しいことではなく、国際機械工協会の最近の事例がそれを証明しており、そのメンバーはボーイングとの提案された合意を拒否し、9月以来ストライキを続けています。

現時点では、両当事者は残りの相違点を解決することを熱望しているようで、交渉は今後数週間続くことが予想されます。 大統領選挙のわずか数週間前に発生したストライキは、緊張が長引き、製品不足を引き起こし、国のロジスティクスチェーンに深刻な影響を与える場合、物議を醸す問題になる可能性もあります。