Das Schienentransportsystem verzeichnet in Mexiko ein Wachstum.
Von Januar bis September dieses Jahres transportierte das mexikanische Eisenbahnsystem (SFM) 99 Millionen Tonnen, 2,4 % mehr als im gleichen Zeitraum des Vorjahres, als 96,6 Millionen Tonnen bewegt wurden. Diese Tonnen, so dieRegulierungsbehörde für den Schienenverkehr (ARTF)., wurden in 1,5 Millionen beladenen Waggons transportiert, also 3,9 % mehr im Jahresvergleich. Von der Gesamtfracht entfielen 28 Millionen Tonnen, also 28,2 %, auf den nationalen Verkehr und 71 Millionen (71,71 %) auf den internationalen Verkehr.
Vom internationalen Verkehr entfielen 53,5 Millionen Tonnen, also 75,4 %, auf Importe und 17,4 Millionen (24,59 %) auf Exporte."Im Vergleich zum Zeitraum Januar-September 2022 wuchs der nationale Verkehr um 4,9 %, der internationale Verkehr um 1,4 %, während die Importe um 4,5 % stiegen und die Exporte um 6,9 % sanken",so die Behörde in dem Dokument "Puls des mexikanischen Eisenbahnsystems".
Im Berichtszeitraum verzeichneten nur Ferrosur, Ferromex und Canadian Pacific Kansas City (CPKC) de México Zuwächse von 6,3 %, 0,5 % bzw. 6 %.
Von den 99 Millionen Tonnen entfielen 48 Millionen Tonnen (48,54 %) auf Industrieprodukte, 26,4 Millionen Tonnen (26,74 %) auf landwirtschaftliche Erzeugnisse, 11,9 Millionen Tonnen (12,11 %) auf Erdölprodukte und deren Derivate, Mineralprodukte sieben Millionen Tonnen (7,12 %) und der Rest entfällt auf Forstprodukte, anorganische Produkte und tierische Derivate, die zusammen 5,4 Millionen Tonnen (5,49 %) transportierten.
Bezüglich der Produkte des Grundnahrungsmittelkorbs transportierte das SFM 18,3 Millionen Tonnen, wobei Mais mit 12,3 Millionen Tonnen (67,58 %) hervorsticht, gefolgt von Kichererbsen, Erbsen, Soja und Erdnüssen mit 4,5 Millionen Tonnen (24,78 %), was insgesamt 92,3 Prozent entspricht.
